岁末年初，广大的中华儿女面临着一场大考。

突然爆发的NCP新冠病毒（现已被世界卫生组织正式命名COVID-19）肆虐整个中华大地乃至全球，美国、英国、澳洲、加拿大、德国、日本、新加坡等地相继出现确诊病例。由于我国采取的措施比较果断、坚决、迅速，持续三个多月的新冠疫情如今正得到缓解。

我一直都说，疫情是一面镜子，它能够让那些在背后默默付出的人显现在大众眼前。就比如快狗打车平台上的司机志愿者援助湖北。

疫情发生后，社会各界人士都以自己的方式支援着武汉，而快狗打车迅速反应，第一时间成立战略指挥部，全面部署武汉公益救援行动，招募志愿司机驰援武汉。除夕之夜，伴随着司机马磊师傅装载救援物资踏上驰援武汉之路，快狗打车正式打响了抗击疫情的“第一枪”。

平凡就是不平凡。通过快狗打车驰援抗“疫”的案例告诉我们，尽管货运司机们都很平凡，但他们奔波在各个城市的大街小巷中，每天保障着城市生活的运转，为大家提供着方便优质的服务，是城市正常运行不可或缺的角色。而作为平台方的快狗打车，为彰显平凡人的不平凡力量，特于4月9日举行一场云颁奖，以弘扬平凡人的奉献精神。

【甘当城市运输的大动脉，快狗打车成抗疫之路的先行力量】

交通运输是城市正常发展的先行官，而货运行业则是城市的大动脉。作为货运行业的领导者，快狗打车以实际行动承担起了城市与城市、城市与人、人与人的连接作用。

为众人抱薪者，不可使其冻毙于风雪。此前，快狗打车推出了百万合伙人扶持计划，不论是货运司机、批市商户，还是车队长、自由职业者都可以加盟。快狗打车百万合伙人扶持计划不仅让合作伙伴增加收入，切实畅通商圈“微循环”，同时还让上下游让市场活跃起来,多方共同创收致富。

而随着抗“疫”战线的逐渐拉长，快狗打车全身心地投入力量保障民生，期间不断发布举措。这是因为特殊时期，保障司机师傅的健康安全就是首要任务。小到为每一位司机师傅发放口罩防护服等物品，大到推出线上无接触式加盟培训，再到2月19日推出的"全国订单平台零抽佣"、3月份推出的会员模式，快狗打车成了抗疫路上的先行力量。

据了解，快狗打车的会员模式已经开始在北京、杭州、广州、深圳、西安、郑州、成都等12个城市做试点运营。在会员模式下，会员可以享受0抽佣+优先中单等福利，未来快狗打车将会在全国推广实施会员模式，让司机享受到最实惠的利益。

说实话，这次的疫情将对世界第二大经济体的中国产生复杂而深远的影响。再加上经济新常态，2020年中的你我都将“活”的很艰难。然而在这种背景下，快狗打车平台竟然还实施了0抽佣，相当于自断一臂去抗疫赈灾。讲真，很自信也很难得。

为响应复工复产，快狗打车以人类命运共同体为己任，以利他主义做原则发挥自身优势，带动全国超过360万名司机的积极性，以平凡而微小的力量聚集成规模优势，进而保证整个社会的微循环，让社会各界人士看到了城市货运行业的潜在实力。

【4.9云颁奖盛典，快狗打车首次拥抱直播领跑行业】

自2018年发起城市英雄评选活动以来，快狗打车一直在鼓励平台上的每一位司机讲述属于他们自己的平凡与不凡，并为其打造属于自己的舞台，打破大众对于传统货运司机的刻板印象。

而2019年快狗打车城市英雄则经过数万人的投票，最终选出9名城市英雄。他们每个人除去"司机"这一身份之外，都有着与众不同的经历和故事，每个"城市英雄"的背后，都隐藏着不同的个性之美，正是这样的不尽相同，让我们看到了司机群体生活的丰富多彩，了解了他们的不凡魅力。

受疫情的影响，如今的各大产品发布会都改为线上，而作为货运行业的领导者，快狗打车积极拥抱直播这一形式，率先将直播引入到货运行业，成为行业第一个“吃螃蟹”的人。

本次直播盛典吸引了百余家头部媒体以及百余万观众参与了本次盛典，盛典总观看人次超过150万，共同见证了城市英雄的高光时刻。

需求催生变革，我认为，从个体需求延伸到品牌需求，直播将被企业当做是常规化的营销工具。现实是，疫情的出现让全国人民实现了首次“禁足”，而宅在家中的人们普遍寻求娱乐是他们的天性，每一位网民都不再拘泥于大同世界，转而投向了直播这一领域。

从逻辑源头上说，直播的本质就是社交的新品类对原有社交方式的升级。疫情当下，直播成为了各行各业展示自我的首要方式。美食博主用直播展示美食，旅游商家用直播展示业务，医生用直播进行诊疗。市场已经被教化，用户的行为习惯正在不断被培养。

一只小蝴蝶挥动翅膀，很有可能会在太平洋上掀起一场狂野的飓风。快狗打车首次将直播这一形式搬到货运行业中，随着平台生态化流量的聚集和用户行为习惯的改变，未来的货运行业很有可能会发生大变局。

【货运行业市场巨大，品牌塑造+修炼内功的快狗打车值得期待】

在快狗打车不断抗“疫”驰援武汉的过程中，我除了看到互联网企业的社会责任外，更多的是去思考货运行业的价值。

受城市化进程加快的影响，小批量、多批次、多样化的配送需求日益旺盛，短途货运行业还有另一片空白等待发掘。有数据显示，同城货运市场规模已达到万亿级，是快递行业的2~3倍，同城货运司机1500万人，是出租车司机的7倍，未来发展前景广阔。

不过，同城货运依然是早期的成长阶段。尽管不断有新玩家和资本的涌入，但对于老玩家来说，保持自身的发展航道构建起护城河才是重中之重。

自更名为“快狗打车”以来，“快狗打车”迅速在网络发酵，仅仅一个名字就斩获了不少关注度，引发了社交媒体大讨论。随后，快狗打车还更新了自己的车身包装，鲜明的大红色，巨大的字体，每一辆快狗打车的货车都成了移动的广告牌。

在商业模式方面，快狗打车开启了城市货运的“滴滴”模式，以数字化平台链接货运司机与消费者，建立起新的线上到线下闭环。而快狗打车的资源规模+数字化运营技术让其在城市服务、绿色环保、下沉市场、全场景业务等多个维度形成了更强的竞争壁垒。

发展至今，快狗打车拥有超过360万名平台注册司机，业务范围已覆盖6个国家及地区、346个城市的超2000万用户。在品牌塑造和修炼内功方面均打出优势的快狗打车，未来的发展值得期待。

王冠雄，新经济观察家、意见领袖，首个竖屏科技脱口秀雄辩·科技show主讲人、十大自媒体（见各大权威榜单）。曾在阿里巴巴、360、搜狗、蓝港等著名互联网公司负责相关营销工作，参与4次IPO，横跨行业主要领域。每日一篇深度文章+科技热点快评，发布于微信、微博、头条、百度，各大门户及科技博客、媒体社群、短视频等30+全部主流平台，覆盖400万中国核心商业、科技人群。为FT金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人，观点被媒体广泛转载引用，影响力极大