在燃油车时代，想要入手一款畅销的燃油车，基本是没有多少降幅的，很多车型甚至还存在加价的现象，但是自从国内新势力品牌崛起后，综合产品力很出色的燃油车，都在降价保量，因为现在市场上，可供消费者选择的车型是很多的，价格上不能够打动消费者的车型，确实很难在市场上立足。

而从最近的燃油B级车市场来看，日产天籁在拿出大的跌幅后，整车的销量可以说呈现出明显的上涨趋势，要知道天籁这款车，在市场上实力和可以和雅阁、凯美瑞叫板的，如今随着天籁真心版限时跌到12.78万后，整车的性价比可以说有明显的提升，对于很多家用消费者而言，目前新车确实是值得抄底的时机。

要知道天籁真心版这款车整体产品实力还是不错的，首先作为一款中级轿车，新车的车身长宽高分别为4906x1850x1447mm，车身轴距达到了2825mm，出色的数据还是能够支撑这款车有很不错的乘坐空间，就拿身高1米78的我来说，在调整好前排座椅后坐到后排，腿部空间有2拳余量，头部则是一拳空间。

当然日产主打车型，在市场上舒适度一直有不错的保障，首先新车使用大面积软质材料包裹，Multi-Layer人体工学座椅、双层隔音玻璃和性能优异的吸隔音材料，让整车在路上有着很好的乘坐体验和出色的静谧表现。

设计角度方面，全新的日产天籁还是以简洁大气的线条为主，它的前脸车头部分配备LED流水转向灯，很好的提升了整车的科技感，也增加了行车辨识度，从车身侧面设计来看，新车也是拥有凌厉的车身腰线，17英寸铝合金轮毂进一步增强了车辆的视觉冲击力，同时兼顾了稳重与实用性，可以说新车的整体造型流畅协调，颜值方面还是比较到位的。

当然对于内饰方面的设计，新车的中控区域可是搭载12.3英寸高清屏幕，车载系统集成了Nissan Connect超智联2.0 Plus，提供语音控制、远程监控、在线影音娱乐等实用的功能，不管是日常出行还是长途旅行，都能享受到智能科技带来的便利，在合资车型里面，内饰的表现还是不错的，另外安全方面，像4角（后）倒车雷达、倒车影像监视系统、ASCD定速巡航系统、EPB电子驻车制动系统等都没有缺席。

最后就是动力系统，日产天籁真心版搭载2.0L+CVT的动力总成，这套发动机最大功率为115千瓦，峰值扭矩197牛·米，悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后梯形连杆式独立悬架结构，整体的行驶质感还是蛮不错的，虽然没有涡轮动力的爆发，但是日常使用，驾驶平稳舒适，对于家用消费者来说，还是很满意的。

现在的国内汽车市场上，“价格战”可以说是不断升级，这款天籁真心版，在起步价格下探到12.78万后，整车的性价比还是有很不错的提升，想要入手B级燃油车的消费者，不妨去当地店铺体验一次，相信它的表现是能够让你满意的。