今年5月新款博越L上市，总体在辅助系统配置上更上一层楼，顶配车型不仅配备了6个摄像头，还有全车多处超声波雷达。本以为博越L已经是这个价位的天花板了，但总有人要当等等党，这不6月迎来了全新一代哈弗H6，相较之下只能说，要是新版H6先发布也依旧撼动不了博越L的地位。

从定价上来说，24款哈弗H6相较于博越L是要便宜一点，但不多。新款的哈弗H6售价11万起，而新博越L却是12开头，这不免让人纠结性价比的问题，但看了下面的配置分析，大家可能都不会纠结了。

拿两辆车的基本版本来比较，博越L明显用料更实在。不仅有牢靠的CMA车体框架，L2级辅助驾驶也诚意满满，车机搭载的是银河系列的银河OS系统，内里是骁龙8155芯片，运算能力和流畅度都没得说。而哈弗H6虽然也是独特的coffee车机系统，同样的8155芯片，但只有前排分区域语音唤醒功能，在实用性上还是不及博越L，毕竟博越L全车基本都能实现这个功能。另外，博越L标配主副驾驶座椅都是电动调节，副驾驶还有按摩功能；哈弗有点小气只给了主驾驶电动调节，副驾的乐趣大大减少。

两款车都是新版本，博越L重在智能的升级，不仅标配了主动安全预警系统，还有车道保持和居中等等辅助功能，开起来更实用、简便。哈弗则有点差强人意，虽然外形设计、颜色有所提升，但仔细一看比起23年款的车型，今年新款实测油耗居然还增加了，看来性价比的称号还是得再斟酌一下。

最后，通过配置参数对比我们能很明显发现这两辆车的差异，哈弗H6虽然价格略低但是配置只能说中规中矩，要论性价比还是得博越L，同级别虽然贵了几千，但是配置至少是超值的。大家对这两辆车有什么看法呢？欢迎在下方留言。