25万，买一辆自主品牌的插电混动轿车，你愿意吗？这大概是很多人听到岚图追光PHEV售价后的第一反应。在这个价位，合资品牌甚至豪华品牌的燃油车都触手可及，自主品牌凭什么敢卖这么贵？是真材实料还是品牌溢价在作祟？今天，我们就来好好聊聊这款争议与期待并存的岚图追光PHEV。

先抛开品牌因素，我们来看看追光PHEV究竟有些什么本事。外观方面，追光PHEV采用了一种名为“引力光学”的设计理念。说实话，这种略带玄学意味的命名方式，让人有点摸不着头脑。不过，实际效果还是不错的。与纯电版追光EV的封闭式前格栅不同，PHEV版本采用了点阵式镀铬格栅，搭配贯穿式LED灯带和两侧造型犀利的进气口，整体风格更加稳重，也更有豪华感。车身侧面线条流畅动感，溜背式的造型和隐藏式门把手，都展现出了一定的设计感。车尾部分，贯穿式尾灯组已经成为新能源车的标配，追光PHEV也不例外，点亮后的辨识度很高。总的来说，追光PHEV的外观设计在同级别车型中属于中上水准，能够满足大多数人的审美需求。

进入车内，扑面而来的科技感和豪华感让人眼前一亮。三块大尺寸液晶屏幕组成的连屏设计，是内饰的视觉中心。中控台下方还配备了一块触控屏，用于控制空调、座椅等功能，操作起来非常便捷。用料方面，追光PHEV也毫不吝啬，大面积的软性材质包裹和皮质座椅，营造出不错的质感。此外，像座椅加热、通风、按摩等舒适性配置，在追光PHEV上也是全系标配。值得一提的是，追光PHEV还配备了60英寸的AR-HUD抬头显示系统，可以将导航、车速等信息投射到前风挡玻璃上，提升驾驶安全性。

空间方面，得益于5088mm的车长和3000mm的轴距，追光PHEV拥有宽敞的乘坐空间，尤其是后排腿部空间非常充裕，即使是长途旅行也不会感到局促。此外，纯平的后排地板设计，也提升了后排乘客的舒适性。

动力方面，追光PHEV搭载了一套由1.5T发动机和前后双电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率达到390kW，峰值扭矩810N·m。这样的动力参数，即使是面对一些性能车也毫不逊色。官方公布的零百加速时间不到6秒，实际驾驶体验中，动力响应也非常迅速，无论是起步加速还是高速超车，都能够提供源源不断的动力输出。

续航方面，追光PHEV配备了一块43kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为262km。这样的续航表现，足以满足大部分城市通勤的需求。即使是在长途旅行中，也可以通过充电桩进行补能，避免续航焦虑。馈电状态下，WLTC综合油耗为5.4L/100km，燃油经济性表现也比较出色。

底盘方面，追光PHEV采用了前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合，调校风格偏向舒适性。在实际驾驶过程中，底盘的滤震性能表现不错，能够有效过滤掉路面上的细碎颠簸，提供舒适的乘坐体验。不过，在高速过弯时，车身的侧倾略微明显，操控性还有提升的空间。

说了这么多优点，追光PHEV就没有缺点吗？当然有。首先，价格是很多人关注的焦点。25.28万元的起售价，对于一个自主品牌来说，确实不算便宜。在这个价位，消费者有更多的选择，包括合资品牌的燃油车和一些新势力品牌的电动车。其次，品牌影响力也是一个问题。虽然岚图是东风旗下的高端品牌，但与BBA等豪华品牌相比，品牌认知度和认可度还有很大的差距。最后，追光PHEV的智能化配置虽然丰富，但在实际使用过程中，还有一些细节需要优化，例如语音识别系统的准确性和反应速度还有提升的空间。

那么，追光PHEV究竟值不值得买呢？这个问题没有标准答案。如果你追求的是极致的性价比，那么追光PHEV可能不是你的最佳选择。但如果你对车辆的舒适性、动力性能和续航里程有较高的要求，并且愿意为自主品牌的高端车型买单，那么追光PHEV还是值得考虑的。

在竞争激烈的汽车市场中，没有哪一款车是完美的。追光PHEV也一样，它有优点，也有不足。最终的选择权，还是在消费者手中。我们希望，自主品牌能够不断提升产品力和品牌影响力，为消费者提供更多更好的选择。

总而言之，岚图追光PHEV是一款充满争议的车型。它以25万+的售价杀入竞争激烈的中大型轿车市场，挑战着消费者对自主品牌的固有认知。它拥有时尚的外观、豪华的内饰、强劲的动力和不错的续航表现，但也面临着品牌溢价、市场竞争等诸多挑战。最终能否成功，还需要时间和市场的检验。但无论如何，追光PHEV的出现，都展现了自主品牌向上突破的决心和勇气，也为中国汽车市场注入了新的活力。我们期待着，未来会有更多像追光PHEV这样的车型出现，推动中国汽车工业走向更高的高度。