17万，买一辆合资品牌的纯电轿跑SUV，你敢想吗？大众ID.与众用实际行动告诉你，这不再是天方夜谭。在竞争日益白热化的新能源汽车市场，如此大胆的定价策略，究竟是“杀疯了”的赔本赚吆喝，还是深思熟虑后的“价值重塑”？ID.与众的出现，无疑引发了广泛的讨论，也让消费者对这款车的性价比产生了浓厚的兴趣。今天，我们就来深入探讨一下，ID.与众究竟值不值得买。

先来说说大家最关心的价格。17万的售价，对于合资品牌纯电SUV来说，几乎是“骨折价”。要知道，在燃油车领域，这个价位也只能买到一些配置中规中矩的紧凑型SUV。而ID.与众不仅拥有纯电的优势，还兼具轿跑SUV的时尚造型和丰富的科技配置，这无疑使其在同价位车型中脱颖而出。当然，价格低了，很多人自然会担心品质是否会打折扣。但从实际体验来看，ID.与众依然保持了大众一贯的德系品质，无论是底盘调校、做工用料，还是驾驶感受，都达到了相当高的水准。

驾驶方面，ID.与众延续了大众车型一贯的扎实稳重风格。50:50的前后配重比例和仅4.7米的转弯半径，让它在城市道路中穿梭自如。DCC自适应底盘和可变转向系统，则进一步提升了车辆的操控性能，无论是在高速公路上行驶，还是在蜿蜒的山路上驰骋，都能给驾驶者带来足够的信心。值得一提的是，ID.与众的底盘调校非常出色，既能过滤掉路面的大部分颠簸，又能保留一定的韧性，兼顾了舒适性和操控性。

动力方面，虽然我们试驾的只是单电机后驱版本，但170千瓦的最大功率也足以满足日常使用需求。7.7秒的百公里加速成绩，在同级别车型中也属于中等偏上的水平。更重要的是，ID.与众的动力输出非常线性，不会有突兀的感觉，无论是起步还是加速，都能给人一种平顺舒适的体验。此外，ID.与众还配备了宁德时代的80.2千瓦时三元锂电池组，并支持100千瓦的快充，续航里程和充电效率都有不错的表现，有效缓解了用户的里程焦虑。

外观设计上，ID.与众采用了全新的Coupe造型，动感的溜背设计、犀利的线条和充满力量感的前脸，都展现出强烈的运动气息。金标大众的标识，更是彰显了其独特的身份。贯穿式LED灯带、隐藏式门把手等细节设计，也提升了整车的科技感和时尚感。相比于大众传统的燃油车，ID.与众的设计更加大胆前卫，更符合年轻消费者的审美。

内饰方面，ID.与众延续了大众一贯的简约风格，但又不失科技感。15英寸的中控大屏略微向驾驶员倾斜，方便操作。高清组合仪表和AR-HUD抬头显示系统，则提供了丰富的行车信息，提升了驾驶安全性。此外，ID.与众还配备了无线充电、前排座椅按摩等舒适性配置，为驾乘者带来了更佳的体验。值得一提的是，ID.与众的空间表现也相当不错，2766mm的轴距，保证了前后排乘客都有充足的腿部空间。

智能科技方面，ID.与众全系标配IQ.Drive全旅程智驾系统，这套系统集成了多种驾驶辅助功能，例如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等，能够有效提升行车安全性和驾驶便利性。此外，ID.与众还配备了智能语音交互系统，可以通过语音控制导航、音乐、空调等功能，进一步提升了驾驶体验。

安全性能方面，ID.与众采用了高强度钢材车身结构，并配备了多个安全气囊，能够为驾乘者提供全方位的安全保护。在C-NCAP碰撞测试中，ID.与众也获得了五星安全评级，其安全性得到了权威机构的认可。

当然，ID.与众也并非没有缺点。例如，后排头部空间略显局促，一些用户反映后备厢空间也略小。此外，部分用户对车机系统的操作逻辑也有一些意见。但瑕不掩瑜，考虑到其17万的售价，这些小缺点是可以接受的。

总的来说，ID.与众是一款性价比极高的合资纯电轿跑SUV。它拥有时尚动感的造型、充沛的动力性能、丰富的科技配置、宽敞舒适的空间以及出色的安全性能。更重要的是，17万的价格使其在同级别车型中极具竞争力。如果你的预算在20万以内，并且正在寻找一款高品质的纯电SUV，那么ID.与众绝对值得考虑。