声明：本文皆有官方可靠信息来源，已赘述在文章末尾。

前言

今年第三季度，奥迪的利润暴跌了 91%，哪怕奥迪A4裸车价已经降到22万，买的人仍然寥寥无几。

为了摆脱困境，奥迪直接推出了全新的纯电品牌“AUDI”，试图通过“中国特供”，重新赢回消费者的心。

那么，在去掉经典四环标志后，网友们的反应如何？奥迪的中国特供策略又能否让自身销量逆风翻盘呢？

奥迪深陷“困境”

近几年，随着众多车企的崛起，汽车市场也逐渐趋于饱和，竞争十分激烈，BBA都陷入了价格战。

宝马i3降价7万后，上半年销量仍然下滑4.2%，奥迪也不例外，奥迪A4裸车价大幅降低，但销量仍未明显提升。

价格战虽然在短期内可能吸引部分消费者，但这样却降低了品牌的利润空间，使得经销商亏损严重。

随着新能源汽车的快速发展，传统燃油车的市场越来越不景气，奥迪在新能源领域的布局明显要落后其他车企，而且电动车续航里程、加速性能和特斯拉等对手相比难以令人满意。

奥迪e-tron的NEDC工况续航为500KM，但实际续航平均只有350KM左右，除此之外，奥迪的车机系统也成为了大家诟病的焦点。

相比新能源汽车的智能化车机系统，奥迪的车机系统卡顿，不符合年轻人对“大屏幕”和智能化的追求。

与宝马和奔驰相比，奥迪的内饰缺乏豪华感，有消费者表示，在去看3系、C级和A4的时候，当看到A4L内饰的一瞬间，心里会有一种落差感。

奥迪车里面的装饰和材料感觉不如宝马和奔驰那么高档，甚至和一些普通的品牌比起来，比如大众或者丰田，奥迪的内饰也显得差点意思，更别提现在的一些国产车和新能源车了。

所以在这样的情况下，奥迪还是迎来了它的低谷，在今年第三季数据报告中，奥迪利润暴跌，加上价格战的影响，这次的奥迪可谓是实打实的亏了。

“AUDI”新品牌

而奥迪新推出的这款车既表达了自己有上进心的想法，也有想要继续扩大在中国汽车市场的发展。

这款新车是奥迪的第一款用PPE平台做的电动B级猎装车，车长4870毫米，轴距2980毫米，这款车的外观设计很流畅，给人一种现代感，非常适合年轻人驾驶。

百公里加速只需要3.6秒，还保留了奥迪引以为傲的大灯优势，同时续航方面和智能化方面也都做了提升和优化，也就是说，奥迪这款新车，几乎重新打造了一遍，奥迪这是要放大招了吗？

而有细心的网友发现，奥迪这款新车，并没有使用奥迪经典的四环标志，而是换成了“AUDI”四个字母，虽然看起来更加简洁时尚，但是，对于奥迪的老粉来说，似乎有点无法接受。

对此奥迪官方给出的解释是，之所以不用四环标志，是为了凸显新品牌的独立身份，让消费者能够将这款新能源汽车和奥迪传统的燃油车区分开来。

但是消费者并不买账，不少人表示：没有四环的奥迪，是没有灵魂的，就像没有灵魂的躯壳，看起来非常廉价。

奥迪A8L霍希版在保留四环标志的基础上，增加了“HORCH”英文标识，看起来就非常有辨识度，结果奥迪现在倒好，直接弃用四环，改用字母了。

但也有不少网友表示理解，认为奥迪这是为了迎合中国市场，做出的改变，毕竟现在中国消费者越来越年轻，更喜欢时尚简约的设计，所以奥迪才弃用四环，改用字母。

当然奥迪之所以这么做，也有自己的苦衷，毕竟现在新能源汽车市场竞争越来越激烈，特斯拉、比亚迪等造车新势力不断崛起，奥迪想要在市场上站稳脚跟，就必须做出改变。

但是，改变并不意味着要放弃自己的品牌精髓和灵魂，奥迪应该做的是，在保留品牌精髓和灵魂的基础上，进行创新和升级，而不是一味地迎合市场，失去自我。

处处透着“中国特供”

除了弃用四环标志，奥迪这款新车，在车身和内饰方面，也使用了大量的中国元素，可以说，处处透着“中国特供”的气息。

而且，奥迪还为中国市场，量身打造了一套全新的智能互联系统，这套系统，不仅支持语音控制、在线导航、在线娱乐等功能，还支持远程控制车辆。

不得不说，奥迪这次为了迎合中国市场，确实是下了不少功夫，但是即便如此，奥迪想要在中国市场站稳脚跟，也并不容易。

奥迪虽然在国内市场有着极高的知名度和影响力，但是，在新能源汽车领域，奥迪的品牌优势并不明显，甚至可以说有点落后了。

在纯电动汽车市场，特斯拉、比亚迪等造车新势力，已经占据了很大的市场份额，奥迪想要在这些品牌手中抢夺市场份额，并不容易。

奥迪这款新车，虽然在外观、内饰、动力、续航等方面，都有着非常不错的表现，但是，在价格方面却并没有太大的优势。

要知道，现在新能源汽车市场竞争这么激烈，各大品牌都在打价格战，结果奥迪这款新车，价格却并不便宜，甚至比一些同级别的造车新势力车型，还要贵不少。

就单是从这几个方面就能明显看出，奥迪想要在中国的新能源汽车市场闯出一番天地，任重而道远啊。

当然，奥迪也不会轻易放弃，毕竟，中国市场对于奥迪来说，太重要了，说不定奥迪后续还会推出更多的新能源车型，来抢占市场份额。

结语

奥迪的这番操作，无异于是早告诉所有人，他们要进军中国新能源市场了，毕竟其他友商都已经在这个领域赚得盆满钵满，奥迪自然也是想要分一杯羹。

奥迪能否扭转利润暴跌局面，取决于奥迪在产品创新、市场推广、品牌建设等方面的努力，只有不断提升产品竞争力，加强品牌建设，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现可持续发展。

信息来源：澎湃新闻2024-11-08 20:24去掉四个环的奥迪新品牌，能否挽回低迷的销量和跌了九成的利润？

中国经营报2024-11-08 13:09没有四环标！奥迪中国与上汽集团共同发布“AUDI”品牌

澎湃新闻2024-11-12 07:18奥迪三季度营业利润同比暴跌九成，关厂裁员已箭在弦上

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