有的品牌，出生便自带光环，或是对技术的执著，或是打造了鲜明的标签，或是时间的沉淀，往往只有这样坚持的品牌，才会在粉丝面前更有吸引力。

对于汽车而言，这样的品牌似乎并不少见，可若是再加上一条以用户思维为基准，并且真正“宠粉”的话，那么捷途汽车算是最懂的品牌之一了。

从去年初，以“我们的新旅途”为主题，开启中国首届旅行+大会，到日前再次开启旅行+2.0大会，进一步聚焦旅行场景，深度打造让旅行更便捷、更智慧、更有玩味的用户体验。捷途汽车展现出来的，是坚定不移的“旅行+”出行生态品牌定位。

其实对于捷途的车主来说，无论是最早旅行+1.0时代的车载微信生态、被动安全、材料健康等方面的功能体验，还是如今2.0时代围绕旅行生态的升级，我们可以发现，相比选择其他品牌的消费者而言，捷途的品牌定位更加精确，其用户往往对自身的需求也更加清晰明确。

作为以旅行+成名的品牌，捷途骨子就有把造车当“旅游业”发展的基因。但难能可贵的是，捷途汽车在面对消费需求时，能够将旅行的概念，真正从产品向用户转移并落地，最终出来的结果就是，捷途车型和用户体验让消费者的满意度不断提升。

而在本次捷途+2.0大会现场，官方邀请了很多从不同城市赶来的“粉丝”，我们也倾听到了很多用户的真实声音。

比如捷途在现场联合马蜂窝发布“逐梦旅行家”最有影响力榜单，邀请了5位旅行达人和10位捷途车主。他们通过自身与捷途车型的经历和联系，生动的为我们传递了捷途“旅行+”的品牌理念和真实体验。

其中让笔者印象尤为深刻的是车主“幻想家”，他表示：旅行最重要的是舒适、安全、快乐，让人像一只在七彩祥云上睡觉的猴子，这也正如处处为用户提供便捷旅途的捷途汽车。

又比如在现场，捷途汽车还联合马蜂窝、探路者、同程旅行、秋野地、锦江酒店、途居露营等10家生态联盟单位，为用户实现了全国30+酒店品牌，共9217家酒店最低8折入住，以及全国5A级景区5折游等福利。

诚然，车企面对市场需求时，很容易在市场化为主导的环境下丢失最初的品牌梦想，但捷途能够在外部环境的变与不变中，找到并坚定属于自己的旅行+道路，这显然是这个品牌能够圈粉并且获得认可的原因之一。

从市场表现来看，捷途汽车成立5年，累积销量已收获66万车主，足以证明其坚持是足以被认可的。

而在本次活动现场，捷途还带来了一款重磅新车——旅行者。同样是一款深度聚焦用户出行需求，让“旅行+”更有温度车型。

与市面上将车越造越简约，或是越像“机甲”不同，旅行者所瞄准的还是属于自己“小而精”的旅行细分市场。

将纵横之道的设计语言与与“旅行+”的概念相融合，做出了目前市场上少见的方正有力，饱满有型的力量感，创造出了属于捷途自己的旅行美学。

同时，为了让自驾游需求一步到位 ，其还搭载行业首发的XWD智能四驱+双锁，配备2.0TGDI鲲鹏动力，以及8155智能座舱，包括营造5A健康座舱环境。这些点在同价位甚至更高价位的车型上其实都并不多见。

虽然只是初步亮相，但笔者却直接能得出旅行者是一款特别适合自驾游的车型的结论。

一方面，它产品的内核本身为了越野场景而来，包括露营、无人机等20余种场景，在产品和配置上，有拖车资质、涉水感应、行李架等可全装或选装的功能，保证新车的越野与可玩性。

另一方面，则是捷途对于用户需求的重视。新车在开发阶段，由于部分用户不满意D柱的设计，官方把用户直接请到设计院看实车，最终决定在7座车型上参考用户意见，而在5座车车型上保留原设计。

更重要的是，伴随旅行者首发的，还有实现旅行露营、旅行休闲娱乐于一体的20+“旅行+”生态产品，这些对于用户来说都是非常受益的点。

现在的社会处处充满浮躁，能够沉下心来打造自己的品牌特征和路线，并且理解和深耕中国消费者需求产品的车企本就不多，捷途算其中一家。

而在这背后，捷途这个品牌最实在的态度，显然是以用户思维造车。就拿旅行者来说，也许它少了一些前卫的噱头，但它无论外观造型，产品性能取向都实实在在的，以提升自驾游品质的需求为前提，这些才是选择捷途品牌的消费者真正在意的购买点。也正是如此，捷途汽车的用户才会那么活跃、忠诚。