上个世纪60年代至70年代初期，中苏关系跌入了冰点，曾经的"老大哥"苏联更是在边境地区陈兵百万，妄图将战火烧向我国。

与此同时，大洋彼岸的美国也在为苏联的咄咄逼人而头疼，就在这时美国政策制定者们灵光一闪：何不拉拢中国，来制衡苏联呢？

于是一场轰轰烈烈的“军事联姻”在中美上空开展了起来，其中最引人注目的莫过于美国刚服役没几年的F-16战斗机。

为了这场外交盛世也为了拉拢我国制衡朝鲜，美国更是不惜将我国的军事贸易等级提升为"友好的非盟友国家"！可见中苏博弈的紧迫性。

按理说，美国如此友好，F-16落户中国应该是一件很顺利的事情，可结果却是我国与F-16擦肩而过......

这到底是怎么一回事？

是什么原因让这场看似即将成功的"联姻"最终搁浅了呢？

1978年，中国改革开放的号角吹响，与此同时，美国国防部长哈罗德?布朗访华，首次向中国表示愿意出售军事装备。

这个信号犹如一颗重磅炸弹，在国际政坛引起了巨大反响，毕竟能让老美主动抛出“橄榄枝”并不容易，谁知道这里面有没有什么“陷阱”，可当时的新中国正处于技术空白、国际压力的艰难时刻，所以哪怕美国提出军售的背后是刀山火海，我们也想要尝试一番，毕竟落后的滋味真的不少受！

1980年，美国将对中国的军事贸易等级提升为"友好的非盟友国家"，三年后，这一等级再次提高，达到了与欧洲盟友同等的水平，一时间，各种先进武器装备摆在中国面前，也让整个国际重视起来正在冉冉升起的新中国。

不甘落后的欧洲国家也纷纷加入这场"军售竞赛"，法国的幻影战机、英国的坦克炮，都开始向中国招手。

就在这样的背景下，中国获得了许多曾经想都不敢想的先进装备，从"黑鹰"直升机到先进的船用燃气轮机，再到各种精密的电子设备，中国的军事现代化进程仿佛按下了快进键。

可这些并不足以满足当时我们所面临的军事困境，当然，美国对于我们的心态也了如指掌，为此老美提出了几项极具诱惑力的选择！

其中就有最受我国青睐，也是我国空军欠缺的F-16「战隼」单发多用途战斗机！

甚至为了给这场“军事联姻”增加筹码，F-16还专门飞到了北京上空，进行了一场飞行表演。

蓝天白云下，F-16灵活的转弯、急速的爬升、精准的俯冲，无一不彰显着其卓越的空战能力。这是中国观众第一次近距离目睹当时世界最先进的战斗机的风采，无不为之倾倒。

可以说，当时有幸观看过表演的每一个人都幻想过这款战机披上中国空军涂装的模样。

当然这还仅仅只是民众的直观感受，最令我国心动的 ，还得是F-16的新进技术，要知道f-16的诞生背景是美国在越南战争后发现，现有的战机近距离缠斗表现不佳，急需一款能够应对视距内格斗、具备高机动性和多用途能力的战斗机?，而这种优势以及战术恰恰是当时中国迫切需要的。

老美实际上也很鸡贼，他抓住了我国空军当时的空白，毫不吝啬的向我们“推销”，展示了F-16的各种优势，包括其多用途性能，无论是空战、对地攻击，还是侦察任务。

甚至，美方还特意强调了F-16的发展潜力，展示了F-16未来的升级计划，包括更先进的雷达、更强大的发动机等，企图瓦解我国的顾虑，进一步刺激了我国的购买欲望。

毫不夸张的说，当时我国真的很动心，那可是当时最先进的战斗机啊！可就在我国即将打开心门的时候，老美又开始“吝啬”了起来！

没错，这只是美国的抛出的一个“烟雾弹”！先进战机列装部队，对任何一个国家来说，都是国力强盛号角的吹响，更别提F-16这样一款刚刚服役的最新型战机了。

鸡贼的美国很清楚，一旦把F-16卖给中国，万一哪天中美翻脸，美国不仅没有把握压制同样拥有F-16的中国空军，还有可能会使F-16落到苏联手上，所以这种赔了夫人又折兵的事情，美国是绝对不会做的！

这可怎么办呢！既想做中国的生意，又不愿中国落到实际的好处！

你还别说，美国人的脑子或许天生就是用来想损招的，人家搞了个“阉割”版的F-16。

什么叫“阉割”版，顾名思义就是将战机原装的发动机拆了，换上上一代F-4的发动机，只要你不说，我不说，保证没人知道，很显然，美国人把我们都当成了傻子！

可中国人民从来都不是好忽悠的，更何况军备交易，是拿真金白银去换的，这对于当时国民生产总值只有一千多亿美元的我国来说，每一个子都得花在刀刃上，才不枉费我国人民的辛勤劳动。

所以对于美国的“好意”，我们无福消受！

对此有人问了，难道我国放弃F-16 真的只是因为货不对版吗？

事实上，货不对版只是其中一个因素，另外一个主要原因则是因为：囊中羞涩！

尽管F-16的性价比在同类战机中相当出色，但对于当时刚刚开始经济改革的中国来说，仍然是一笔巨大的开支。

按照当时每架F-16售价1400万美元来估算，如果考虑配套设施、训练成本等因素，总价格可能会更高。

所以中国需要权衡是否值得在单一武器系统上投入如此巨额资金，特别是在国家百废待兴的情况下。

其次，技术转让的程度也让我国纠结的原因，美国提供的是经过"降级"的出口版F-16，某些关键技术会被屏蔽或限制，这就像是买了一辆豪华跑车，却发现引擎被锁定了最高转速。

这显然跟我国希望通过引进先进战机来提升自身的航空工业水平的初衷差了十万八千里。

再者，后勤保障也是一个让我国头疼的问题，引进一种全新的武器系统，意味着需要建立相应的维护、修理和补给体系，这不仅需要大量资金，还需要长期依赖美国提供零部件和技术支持。

在中美关系尚未完全稳定的情况下，这种依赖可能会成为一个潜在的战略风险，万一未来两国关系恶化，中国的F-16可能会因为缺乏备件而成为"停机坪上的摆设"。

种种充满风险的因素，让这场中美“军事联姻”以失败而告终，当然我国并不是毫无收获，苏联不会眼睁睁的看着美国将我国拉到西方阵营，所以为了维护中苏关系，一场关于苏-27战斗机的军购合作悄然开始了。

然而，故事并未就此结束，F-16虽然没能成为中国空军的座驾，但它的影子却以一种意想不到的方式出现在了中国的军事发展中，比如后来我国自主研制的歼-10战斗机，在外形和性能上都与F-16有着惊人的相似之处。

可见即使当时没有引进F-16，我国也不过是多走了几年弯路罢了，可正是这些弯路，造就了如今我国军事大爆发的黄金时代！

参考资料：

被网友调侃“摔”出花样的F-16空中战机 为何被称为世界上最成功的战机？

中国进口自美国的黑鹰直升机失事4架 仅剩20架-中新网

当初中国差点就买了美国的F-16，为何最终放弃？