在竞争激烈的中大型SUV市场，一汽大众揽巡凭借“超大硬核大五座”的定位，每月在中大型SUV中，能稳定卖出4000台左右，那么揽巡这款车到底怎么样呢？我们一起来看看，这款车是否值得入手？

首先最吸睛的就是揽巡的外观设计，极具辨识度，采用奔牛式前脸搭配贯穿式格栅与黑底大灯组，运动感十足。车身宽度达到2米，配合发光LOGO，夜间行驶时尤为吸睛。内饰则主打极简科技风，配备悬浮式双联屏与触控按键，取消传统物理按键，操作便捷且质感高级。

其实它最大的买点还是大，作为一款轴距2980mm的中大型SUV，揽巡的纵向空间远超同级竞品，作为车长接近5米的大车，实测显示，身高1.8米的乘客在后排可拥有4拳多的腿部空间和1米的头部空间，搭配宽大座椅，长途乘坐舒适性极佳。

后备厢容积灵活扩展，在不放倒后排座椅的情况下，还拥有656L的后备箱，并且后排座椅放倒后是纯平，出去浪，夫妻两个在后排完全可以睡觉。

动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分高低功率版本，低功率版EA888，330TSI，186Ps马力，几乎没有人买，大部分买的就是它380TSI的版本，：最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m，零百加速9.1秒，匹配7速湿式双离合变速箱，加上四驱，应对轻度越野或湿滑路面游刃有余。

底盘方面，四轮独立悬挂，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，调校偏向中性，兼顾操控灵活性与滤震舒适性。四驱版本搭载的适时四驱系统，博格华纳第六代的中央差速器，无惧恶劣的路况。

最后就是大家最关系的价格问题，揽巡的官方指导价为24.29万-32.59万元，但终端优惠幅度惊人，1月多地综合优惠达9.3万元，入门车型实际售价下探至20万以内，2月延续高优惠策略，部分地区现金直降4万-5万元，叠加置换补贴、金融政策后，综合让利仍可超7万元。性价比堪称合资中大型SUV的“天花板”。

揽巡是否值得买呢？如果你想买一辆能够陪你去远方的硬核大五座，新能源车不放心，对品牌还有要求，揽巡动力强，个头大，品牌力强是他的优点，若您的预算在20万-30万区间，注重实用性与品质感，揽巡无疑是优质选择。

最后给大家一点2月购买揽巡的建议：