8月31日，根据“保加利亚军事网站”援引土耳其《世纪防务》杂志的报道称，阿塞拜疆空军将接收土耳其“梅林”空对空导弹和“游隼”超视距空对空导弹，用于装备从巴基斯坦引进的JF17“枭龙”战斗机。除此之外，阿塞拜疆购买的JF17“枭龙”战斗机还将装备土耳其的航电系统。同时，根据该网站的报道称，阿塞拜疆已决定购买 24 架JF17 Block III 型“枭龙”战斗机，首批交付预计于明年完成，整个交付进程预计到2027年前完成，这也就意味着阿塞拜疆购买JF17“枭龙”战斗机的传闻不是空穴来潮。

“保加利亚军事网站”的报道

要知道在今年的7月份，阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫在访问巴基斯坦期间，才重点走访了巴基斯坦国家航空航天科技园，并参观了JF17“枭龙”战斗机，对枭龙战机优秀的性能赞不绝口。同时伊利哈姆·阿利耶夫在抵达巴基斯坦领空时，还得到了巴基斯坦空军数架JF17“枭龙”战斗机的护航，可谓是给足了面子。而在此之前的2月份，阿塞拜疆媒体就已经报道称，阿塞拜疆已经和巴基斯坦达成协议。

阿塞拜疆总统访问巴基斯坦得到JF17“枭龙”战斗机护航

阿塞拜疆总统参观JF17“枭龙”战斗机

将从巴基斯坦购买24架JF17“枭龙”战斗机的订单，总花费大约为16亿美元，平均每架花费为6666万美元，这其中很可能还包含了飞行员的培训费用，基础设施建设，以及部分武器弹药等，价格相当便宜。再加上此次土耳其网站报道称，阿塞拜疆将从土耳其购买，用于装备在JF17“枭龙”战斗机上，这也就意味着阿塞拜疆订购的24架JF17“枭龙”战斗机已经是确定的事。阿塞拜疆也将成为全球第四个装备JF17“枭龙”战斗机的国家，第一个为巴基斯坦，第二个为缅甸，第三个为尼日利亚。

但阿塞拜疆订购的数量却是第二多的，仅次于巴基斯坦空军，其中缅甸空军订购的数量为16架，目前已经完成交付，并全面形成战斗能力。尼日利亚的订购数量则为3架，并有媒体报道称，该国已经追加15架的订单。至此，JF17“枭龙”战斗机一共获得了来自除巴基斯坦以外三个国家的订单，这是JF17“枭龙”战斗机出口上的一次突破，也意味着其性能得到了客户的认可。JF17“枭龙”战斗机定位为轻型第三代战斗机，由中巴联合研制而来，目前已经经过了三次升级，分别发展出Block I、Block II和Block III型。

其中，Block III型经过了大幅度的升级，换装了来自中国的KLJ-7A 有源相控阵雷达，使得其探测能力大幅度增强，有效距离200公里（以5m² RCS 飞机计算），可同时跟踪15个目标，同时攻击4个目标。并配备了PL-15E空对空导弹，使得其打击距离达到了145千米，超过AIM-120C7空空导弹的水平，另外还能搭载PL9和PL12型空空导弹，具备近距格斗和超视距攻击的能力。除了具备强大的空战能力以外，还具备强大的对地和对海攻击能力，真正实现了多用途和全天候的作战，其作战性能接近中期F16的水准。

从定位上来看，JF17“枭龙”战斗机属于一款中低端轻型战斗机，非常适合中小型国家装备使用。例如中国空军就未曾装备过该战斗机，究其原因就是航程、载弹量和作战半径有限，无法满足广袤国土防空的作战需求。但对于小国来说，在国土面积有限，经济水平有限的情况下，是一个不错的选择。就拿阿塞拜疆来说，该国的国土面积仅有8.66万平方公里，人口也仅有1000多万，GDP不足1000亿美元，一年的军费开支也就20多亿美元，其购买能力非常有限，属于中小型国家。

同时，就现阶段而言，阿塞拜疆空军的实力也非常有限，仅装备有5架米格21、13架米格29战斗机和11架苏25对地攻击机，这些战斗机基本生产于苏联时代，整体性能严重落后，基本不具备丧失了全天候的作战能力。加上有限的军费开支，阿塞拜疆难以支撑大规模的现代化升级，像俄罗斯的苏30、米格35和苏35等战斗机更是望而却步，即使采购数量也非常有限，难以大规模成军，不符合阿塞拜疆的国力需求。

所以，阿塞拜疆采购JF17“枭龙”战斗机是一个不错的选择，24架才花费16亿美元，与动不动上亿美元的第三代战斗机相比，价格上非常适合阿塞拜疆国情。加上JF17“枭龙”战斗机经过数代升级之后，整体作战能力已经达到了中期F16“战隼”战斗机的需求，完全能够满足阿塞拜疆的国土防空需求。目前，JF17“枭龙”战斗机已经实现了出口多国，市场正逐步打开，并得到了客户的认可。未来随着早些中小型国家的战斗机退役，需要现代化升级，那么JF17“枭龙”战斗机还有望实现进一步出口。例如玻利维亚、伊拉克和埃及等国就有采购意向，最后能否获得这些国家的订单让我们共同期待！

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（潜望者2024年9月3日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）