日前，欧盟正式宣布对我国汽车企业在原来10%的基础上加征进口关税，最高的上汽被加征了35.3%的关税。

这也意味着现在上汽每出口一辆汽车到欧洲要承担45.3%的关税，要知道上汽出口的都是像名爵之类的普通小轿车。消费者对价格很敏感，一下子加征45.3%的关税无疑对上汽在欧洲的市场是致命性的打击。

过去几年，中国新能源汽车出口欧洲最多的就是上汽集团。去年上汽出口欧洲的汽车超过20万辆，而今年上半年出口就超过了12万辆。可以说增长势头非常迅猛。

上汽的计划是未来几年将公司的总出口额拉到100万辆的级别，但是这一计划可能会因为欧盟的关税而被严重打击。

欧盟本次加征关税的手段可以说是又狠又辣，直接盯准出口最多的上汽狠狠加征关税。其他最少的也加征17%。

几十年前，欧洲人来到中国市场的时候就跟我们说，贸易市场是自由的。你们可以来我们这边销售汽车，我们也可以到你们这边销售汽车。

这几十年来，中国市场成为了德国大众最大的海外市场，最多的时候大众集团50%的销量都是在中国。

我国的汽车市场一度被欧洲、日本汽车占领。前面几十年，我国并没有什么汽车工业，自然也没有汽车能够销售到欧洲。

直到最近些年，我国汽车工业崛起了，刚刚开始在欧洲销售。上汽去年才进入欧洲前20大销量的汽车品牌。

结果欧盟这边就翻脸了，开始加征关税使绊子了。试想一辆20万的大众车，如果要收9万块的税你还会买吗？你肯定不会买了。

现在欧盟对中国车企干的事情就差不多是这么恶劣。所谓自由市场原来都是骗人的。

目前看来可以从汽车领域和农产品领域进行反制。