在十年前大家都意识到了要发展新能源汽车，但是在选择氢燃料还是锂电池的方向上有了分歧。

日系车企推崇氢燃料汽车，给出的理由是氢燃料不用耗时充电而且更加清洁。氢气可以通过电解水来产生，而电又可以通过核燃料、风能太阳能等产生。

另外一个关键因素是日本能源匮乏，基本没有做电池的材料全都需要从国外进口。如果采用锂电池等技术，对日本来说无疑又是另外一个石油时代。

氢燃料车的加氢罐

再加上2011年福岛核事故的爆发，导致日本公众质疑核电。这些因素叠加起来让日本车企盲目的押注了氢燃料电池车。丰田直到2022年还在鼓吹氢燃料电池。

世界上主流国家包括中美欧选择的路线其实都是锂电池路线，这条路线最容易实现。目前看来事实确实如此，已经产业化了。氢燃料宣告竞争失败。

日本存在的那些问题，其实对于我们来说并不存在。我国不存在电力短缺的问题，也不存在资源短缺。

第一个是安全性，背着几个高度压缩的氢气罐在后面，万一追尾咋办呢？而且加氢和维修的过程都是问题。

第二个是加氢站的建设，加氢站的建设其实要比加油站更复杂。加氢也不见得就比加油容易。无论是生产运输还是零售环节的成本都是很高的。

第三个问题是没人跟进，光靠日本自己一个是发展不起这个产业的，现在氢燃料电池车在日本也卖不动。

汽车产业点错科技树，这对日本汽车来说是致命的。他们在电动车时代已经全面落后，这涉及几百万日本人的生计。一旦汽车产业被击垮了，那日本工业可就真的危险了。