买车时，你会优先考虑电池安全吗？相信多数电动车用户都会给出肯定答案。毕竟，电池作为电动车的核心部件，一旦在碰撞中出现问题，后果不堪设想。近期，领克Z10在电池底部碰撞后的安全表现引发关注，让人们看到了中国品牌在电池防护技术上的突破。当行业普遍聚焦于续航提升时，领克为何选择在安全领域发力？这起事件又能为消费者的购车决策带来哪些启示？

回溯这起事件，3月17日，在贵州省遵义市G76高速上，一辆领克Z10以90-120km/h的速度行驶，15:13:29时，车辆底部突然遭受碰撞，当时时速101km/h。车辆靠边停车后，底部冒烟。领克后台数据模型迅速监测到异常，15:13:40，检测到该车动力电池内105-108串多个电芯同时出现电压异常；15:14:37，判定车辆存在热失控风险并及时预警。救援人员到达现场后发现，车辆底部插入一根直径约5cm的铁质支架，插入深度2cm，碰撞位置与105-108串电芯位置对应。

要知道，行业内电池包针刺试验常用5mm-10mm直径钢针对单一电芯针刺，而此次领克Z10事故中，刺穿异物直径达实验室钢针的5-10倍，还同时刺破4颗电芯，对电池包的破坏远超常规针刺试验。但领克Z10的电池包在如此严重的撞击下，仍保持较好状态，车辆平稳停车，这一表现着实惊艳。

领克选择在安全领域发力，与其品牌理念息息相关。领克秉持“全域安全”理念，深知安全是汽车的基石，更是消费者的核心诉求。在新能源汽车时代，虽然续航提升能吸引消费者目光，但安全才是决定用户体验和品牌口碑的关键因素。领克通过对车身结构和电池技术的不断研发创新，致力于打造全方位的安全防护体系。

从车身结构来看，领克Z10大量采用高强钢和铝材，高强钢加铝材占比达到84.65%，车身扭转刚度高达45,500N·m/deg，比百万级旗舰豪车还高8%。这种高强度的车身为车内人员和电池提供了稳固的外部保护，在遭遇碰撞时，能有效分散和吸收冲击力，减少对电池的损害。

在电池安全方面，领克Z10的定制金砖电池按照行业最高安全标准打造。其采用NTP无热蔓延不起火技术，从根源上防止电池热失控引发火灾。同时，金砖电池构建了8重安全防护结构，对电池进行全方位保护。其中，“十宫格”电池防撞隔舱是一大亮点，在此次底部碰撞事件中，它将电池内部划分为多个独立隔舱，当受到撞击时，这些隔舱能够依次缓冲碰撞能量，避免撞击力集中对电芯造成严重损害，成功阻止了事故的进一步恶化。

此外，领克Z10还开展了多项极限安全测试来验证电池的安全性。在高压电池挤压叠加针刺试验后，电池表面温度仅33摄氏度；在外部火烧试验中，行业火烧时间通常为130秒，而金砖电池经受住了长达240秒的火烧，依然保持稳定；在侧面柱碰测试中，领克Z10沿电池包双边测试30个点，远超中欧法规仅要求的1个点测试标准，能抵抗65吨冲击力。这些测试充分证明了领克Z10电池的安全性能。

这起事件为消费者购车决策带来诸多启示。消费者在购车时，不能仅被续航、智能配置等吸引，应将电池安全放在重要位置。要关注车企的安全理念和技术投入，了解车辆是否有先进的电池防护技术，如类似领克Z10的NTP技术、多重防护结构等。同时，可参考车辆是否进行过严苛的安全测试，以及测试结果如何。