事实再次证明，中国的崛起是全方位的。产业发展刚传来了好消息，国防工业又迎来重磅新闻。据观察者网，英国知名媒体《金融时报》援引多家研究机构的数据预测，中国电动汽车的销量，有望在明年首次超过燃油汽车。这意味着，中国将在汽车电动化方面，提前迎来历史拐点，比外界预期的还要早10年。

在电动汽车领域，相较于美西方，中国起步较晚，实现产业化不过10年左右的时间。这期间，西方也在大力推动汽车电动化，但最终逐渐落入下风，甚至已经到了不到不通过设置贸易壁垒，来应对中国电动汽车带来的冲击。十年前，外界都还在讨论中国汽车产业能否在竞争中活下来，谁能想到，如今已经成了西方眼中的“威胁”。

除了产业发展的好消息外，中国的国防工业，也迎来了一个重磅新闻，中国或成为全球首个试飞六代机的国家。近几日，社交媒体上出现多个歼-20S伴飞一架三角形飞行器的视频。《国防时报》在社交平台上，也通过银杏叶暗示新一代战机的面世。有不少分析都认为，这架流传网络的三角形飞行器，就是中国研制的第六代战机。

从视频画面来看，这次被曝光的六代机，外观上有三大特点。首先是体格超大，参照一旁伴飞的歼-20S，这款新亮相的六代战机尺寸明显大得多，这意味着将具备更大的航程和载弹量，符合理论界对六代战机的主流设想。

其次，三发动机的布局。机头下两侧拥有两个进气口，机背上也有一个进气口，这表明新款的六代战机，可能拥有三个发动机，所以动力性能将更加优越。

第三，从外形上来看，没有垂尾，采用了飞翼式气动布局，这有助于提升隐身性能。但同时，如果缺少垂尾，在超音速飞行时，飞机的稳定性和控制性将面临考验。不过以我们成熟稳重的发展风格，既然采用了这样的布局，说明相应的技术已经足够成熟。

当然，六代战机的优越性，绝不止于这三点。综合学界的主流认知，除了拥有更加优越的隐身性能和巡航性能外。第六代战机最大的不同，还是更加智能化，能够通过战机本身，链接卫星并控制大量无人机进行协同作战。

研制新型战机不仅需要投入大量的资金投入，而且还需要技术积累，以及庞大的军工体系做支撑。目前全世界有能力，并且已经在公开推进第六代战机研制的国家，只有中美俄三国。

英国、法国、日本等国虽然也有相应的计划，但都采取合作研发的方式，并非独立进行。而这些国家当中，最有希望将项目落地的就是我国。所以有不少舆论称，中国六代战机的罕见亮相，将改变世界空军史，未来负责划时代的不再是美国，而是中国。