沉默3天后，普京公开道歉，欧美乌落井下石，阿塞拜疆提3要求。阿塞拜疆向普京都提出了哪些要求？西方国家在这个时候又针对俄罗斯发表了怎样的言论呢？

在2024年的最后一周内，国际社会连续发生了多场空难，而阿塞拜疆客机在俄罗斯的上空发生的事故，则是唯一一起能够被称之为“击落”的事故。当地时间12月25日，一架从阿塞拜疆的巴库，飞往车臣首都格罗兹尼的客机，在俄罗斯境内遭遇外力干扰而坠毁，机上67名乘客有38人遇难，29人获救。

事故发生后，相关各方对空难的原因说法不一。起初俄罗斯方面认为是飞机内部的煤气罐爆炸或是飞鸟撞击造成的，但是随着调查的深入，外界发现这架飞机大概率是被俄罗斯的防空系统击落的。

根据幸存者的描述，当时飞机已经到达了目的地格罗兹尼上空，但是由于当时飞机遭受外力破坏而损坏，因此三次迫降均未成功，而且他们在机舱内部能够明显地听到爆炸声，不过由于慌乱受访的幸存者并不能说清楚爆炸是发生在飞机的内部还是外部，最终飞机只得调转方向转飞阿克套机场，并最终在途中尝试迫降时坠毁。

从现场拍摄的画面来看，在飞机的尾翼部分密密麻麻地布满了圆形的弹孔状坑洞，有专家表示，这种坑洞的痕迹很像是苏联时代的铠甲-S1防御系统造成的痕迹，而且这种防空武器是目前车臣部队，用来防御乌克兰无人机的主要武器之一，根据车臣方面的消息，事发时防空部队正对乌克兰无人机进行拦截，因此也有媒体分析认为，俄军或者车臣部队在进行对空防御时误伤了这架飞机。

目前事件还正在调查中，只有等黑匣子解密之后才能确认事件的真相究竟如何，不过阿塞拜疆总统阿利耶夫在接受采访时表示，基本可以断定这架飞机是被俄罗斯击中，但他特地强调自己并没有说俄罗斯是“故意”击落了这架飞机。

阿利耶夫还向俄罗斯提出了三个要求：向阿塞拜疆道歉、承担该事故的责任、对涉事的责任人进行严惩，并支付赔偿。他表示自己已经在事故发生的第二天也就是12月27日将这些要求传达给了俄方，但是目前俄方只回应了第一个条件。

在事故发生的前两天，普京一直保持着沉默，只有其新闻秘书佩斯科夫在26日对媒体的一些传言进行了回应，表示在最终的调查结果出炉之前，一切假设都是错误的。这个时候阿利耶夫还没有要求俄罗斯道歉。但是到了28号，普京却罕见地公开承认了错误，他对客机进入俄罗斯领空“受到物理和技术干扰”坠毁“表示歉意”。

普京道歉后，一向对俄罗斯有偏见的美西方，开始落井下石。即将卸任的美国总统拜登在接受采访时表示，普京既然道歉了，那么就应该对事件负责，英国外交部则表示普京的道歉毫无诚意，丝毫没有意识到俄罗斯的鲁莽行径对其他国家造成的威胁，欧盟外长卡拉斯表示要进行“快速而独立”的调查。泽连斯基则是在社交平台上发文，要求普京就坠机事件“给出一个说法”。

这件事本身是一件意外事故，既然普京已经公开道歉，说明就没有逃避责任的打算。此事美西方添油加醋，难免会让这起不幸空难政治化。炒作意外事件，达到政治目的，这显然是不合适的。