图文/糖果

在路上5（6.19）—2024第二阶段之沙漠公路580D5（总D35）

清晨的营地很安静，只有布谷鸟清脆动听的叫声。十四团到阿拉尔市五十公里，不着急赶路。早餐豆腐脑油条，好久没有吃到这样的早餐了。

出十四团生活区道路两边都是一望无际的枣林，绿油油的棉田，不可思议的是这里还有稻田，新疆的农作物真是无所不有。

快到阿拉尔市，遇到一位骑行的年轻人，这是见到徒步新疆西藏的亦远后第一次遇到骑行的骑友，他从上海一路骑行过来，从219国道到阿拉尔，已经三个多月了，目前往家的方向骑。已经十一点半了，刚刚从阿拉尔出发，不理解年轻人的作息时间，我的习惯是赶早不赶晚。

阿拉尔跟铁门关一样，也是由新疆生产建设兵团管理，是南疆兵团综合实力最强、人口体量最大、基础条件最好的师市。阿拉尔在维吾尔语里是“绿色岛屿”的意思。

过塔里木河进入市区，绿化环境很好，道路宽阔，塔里木大学坐落在市区塔里木大道上。找了一家相对便宜的宾馆，在三楼，行李得费劲的扛到楼上了。今天在阿拉尔休整半天，该打扫个人卫生了，明天开始骑行阿和沙漠公路。

阿和沙漠公路全程440公里，不像有些人说的那样是无人区全程没有补给。现在的阿和公路已经建有三个服务区，基本上每隔100公里就会有一个服务区可以吃饭休息，从阿拉尔到和田的服务区如下：1、阿拉尔—阿热勒服务区139公里，2、阿热勒服务区—红白山服务区131公里，3、红白山服务区—塔瓦库勒服务区105公里，4、塔瓦库勒服务区—和田83公里。按照这个频率骑行，四天便可以走出沙漠公路到和田，这个频率很适合我。

两三点正是阿拉尔市最热的时候，宾馆对面的步行街吃过午饭补觉到七点出去采买明天的路粮，虽然有服务区，得准备午饭，服务区的早饭在时间上肯定不靠谱。馕和小零食准备了一些。

民以食为天，在哪里都有美食，在哪里都有喜欢吃美食的人群。新疆大众最喜爱的美食就是烧烤，烧烤各种蔬菜，羊肉的各种烤制，而我却发现了找了很久都没有找到的新疆串串香，16年在库车吃过一次，各种串串在加热的格子箱里煮熟，关键是蘸料，酸酸辣辣的蘸料厚厚的抹上一层，吃到嘴里爽到心里，八年后在阿拉尔又品尝到了这种独特的美食，而且价格还没变，一块钱一串，就站在串串前面吃，吃完了数签字。吃饱了再打包一份留着明早再吃。

一切就绪，只待北风。

阿和公路沿着和田河由北一路向南到和田，但愿这几天只有北风，没有沙尘暴。

今日骑行线路：十四团-阿拉尔，路程51公里，（第二阶段之沙漠公路580行程655+51=706公里），三十五天总行程3887+51=3938公里+200公里。

糖果