最近汽车圈这瓜啊，有点儿让人摸不着头脑。海通国际这边刚出了一份报告，大胆预测小米可能要收购蔚来，还说小米能让蔚来的换电技术发扬光大，这预测，念寒只想说，真是够大胆的。

不过呢，蔚来和小米两家很快就出来回应了。蔚来的马麟挺有意思的，说跟报告作者聊了聊，对方表示“是想表达对蔚来品牌和换电模式的认可”。

这意思就是，认可是真认可，但收购这事儿，纯属猜想。马麟还提到，蔚来现在全国搞了700多座换电站，每增加一座，对销量都有积极影响。李斌还给雷军推荐过搞换电车型，看来蔚来对换电是真爱啊。

小米这边的王化就更逗了，发了张图问大家怎么回应这事儿，还列了三个选项，真是挺会玩儿的。不过说真的，企业对第三方猜想发表评论，确实挺难的，说多了怕被误解，说少了又怕被猜疑。

其实，就在2024年年底，小米汽车还和蔚来、小鹏、理想一起搞了个充电补能网络合作。你看，这几家现在可是合作伙伴，小米的充电地图里都有14000多个蔚来的充电桩了。所以说，这收购传闻，确实有点儿不靠谱。

咱们再来看看蔚来的成绩单。2024年12月，蔚来交付了31138台新车，单月突破3万台，这成绩，相当可以了。2024年全年，蔚来交付了221970台新车，同比增长38.7%。

其中，蔚来品牌交付了201209台，乐道品牌交付了20761台。截至现在，蔚来品牌累计交付了650803台，乐道品牌累计交付20761台，蔚来公司总共交付了671564台新车。

这数据说明，蔚来的产品还是挺受市场欢迎的。而且，蔚来的市值也超过了680亿港元，过去一年还拿到了不少投资，资金状况很健康。

蔚来不仅在国内玩儿得转，还积极开拓海外市场。2021年就进入了欧洲市场，现在已经在挪威、德国、荷兰、瑞典、丹麦这五个国家卖了6款车型。

蔚来在海外已经建了59座换电站，还接入了超过60万根第三方充电桩，这布局，挺全面的。2024年，蔚来继续拓展全球市场，和阿联酋的CYVN签了战略合作协议，还和阿塞拜疆的Green Car合作，准备进入当地市场。

除了蔚来和乐道，蔚来还搞了个第三品牌——firefly萤火虫，首款车型也已经发布预售了。这样一来，蔚来就有三个品牌了，乐道主打性价比，firefly萤火虫则瞄准高端精品市场和海外市场。

李斌还立了个flag，说2025年蔚来的整体销量要翻一番。按照2024年221970台的销量来算，2025年蔚来、乐道和firefly萤火虫三个品牌，要卖到44万台以上。这目标，不小啊。

那么问题来了，消费者该如何选择呢？对于预算充足，追求品质和科技感的消费者来说，蔚来品牌的车型无疑是上上之选，其换电服务也能解决里程焦虑问题。

如果你的预算有限，但又想体验到蔚来的品质和服务，那么乐道品牌或许是个不错的选择。至于firefly萤火虫，如果你喜欢小巧精致的车型，又或者有海外购车需求，那也可以关注一下。

总之，蔚来现在的发展势头很猛，产品线也越来越丰富，对消费者来说，选择也更多了。至于小米收购蔚来这事儿，大家就当个瓜吃吃得了。