关于盟军在诺曼底登陆的作战行动，德军展现出了显著的迟缓反应，这一情形远远超出了盟军的预期。具体来说，在代号“D日”的登陆当天，德军并未即时发起有效反击，其背后主要归因于极端天气条件的误导。德军气象预测未能精准捕捉6月6日短暂晴好天气的出现，导致从高层至前线均错误判断盟军不会在此不利气象下实施登陆。

因此，德军前线部队未能进入战斗准备状态，甚至暂停了关键巡逻与警戒活动。尤为值得关注的是，在登陆行动的关键时刻，德军内部出现了指挥链的严重空缺。例如，诺曼底地区核心的装甲反击力量——第21装甲师的师长费希丁格少将及其作战处处长，因误判天气状况而选择前往巴黎休假，仅留参谋长于卡昂师部，这无疑削弱了该师的即时反应能力。同时，B集团军群司令隆美尔因私事缺席，正返回家中庆祝其妻生日；而掌握战略预备队调遣大权的希特勒，则在紧急报告抵达时沉睡未醒，直至上午10时自行醒来，此时盟军空降与登陆行动已分别进行了8小时与4小时之久。期间，西线总司令伦德施泰特元帅曾请求动用战略预备装甲部队进行反击，却遭到总参谋长约德尔的拒绝。希特勒醒来后，初时认为诺曼底登陆仅为佯攻，故下令禁止调动B集团军群的第15集团军及战略预备队前往该区域。

可是，时至当日14时，他态度骤变，指示将党卫军第12装甲师划归诺曼底第7集团军指挥，并随后迅速组建党卫军第1装甲军，命其即刻奔赴前线。遗憾的是，由于盟军强大的电子干扰，该命令直至16时才被接收，加之两个装甲师本就远离战场，且面临盟军空军对交通线的密集封锁，最终未能于“D日”内投入作战。仅第21装甲师在“D日”尝试组织反击，但由于师长缺位，参谋长权限所限，未能有效调动并集结部队，进一步加剧了德军在初期应对盟军登陆行动时的被动局面。鉴于战略形势的紧迫性与复杂性，指挥官被迫调动手头仅有的24辆坦克，仓促间对卡昂以东的英军阵地发起进攻。然而，由于缺乏充分准备及步兵的协同支援，此次攻势迅速遭到英军的有效抵御并被轻易击退。当日午后，师长费希丁格紧急归队，组织剩余兵力，针对朱诺海滩与剑海滩之间的卢克镇实施反击，巧妙利用盟军防线间的数公里空隙，意图重创盟军要害，造成其战略困境。

正当第21装甲师推进之际，盟军天空突然涌现的500架运输机，正为英军第6空降师投送增援与补给，这一场景误使费希丁格将盟军空降行动视为合围之策，惊慌失措之下，未经战斗即下令撤退，错失了宝贵的反击机会。自此，“D日”后德军再无显著反击动作。6月6日，这一被隆美尔预言为“决定性二十四小时”的日子，对艾森豪威尔而言则是“历史上最为漫长的一天”，最终以盟军的稳固立足而告终。次日，希特勒将西线装甲集群的指挥权赋予隆美尔，寄望于其精锐装甲部队能够扭转战局。隆美尔制定策略，首要任务是遏制盟军将分散的登陆点连成一体，进而保卫卡昂与瑟堡。遗憾的是，长途奔袭的装甲部队在盟军持续的猛烈空袭下损失惨重，难以形成有效战斗力，即便有零散部队抵达海滩，也在盟军强大的海空火力下遭受重创，往日的辉煌不再。7日整日，面对盟军压倒性的海空火力优势，德军无力组织起决定性的大规模反击。当日下午，艾森豪威尔在海军司令拉姆齐的陪同下，亲赴诺曼底前线，考察登陆区域，并与蒙哥马利、布莱德雷等高级指挥官共商对策。鉴于“犹他”与“奥马哈”海滩间存在的安全漏洞，艾森豪威尔果断调整战略部署，命令美第5军与第7军暂停向瑟堡的进攻，转而利用德军反击乏力的时机，巩固并扩大现有登陆区域，以彻底封锁这一关键缺口。

在盟军成功实施登陆行动后，首要任务是封闭前沿缺口以确保登陆场的稳固。与此同时，英军迅速肃清了海滩周边的德军残余势力，有效巩固了登陆阵地，并于当日攻克了巴约地区。6月8日，德军不甘示弱，调集三个装甲师对卡昂地区的英加联军结合部发起了猛烈进攻，然而，这一攻势遭到了盟军强有力的反制，包括英军反坦克炮与海军舰炮的联合打击，导致德军遭受重大损失。面对此景，隆美尔与伦德施泰特将军均意识到，凭借当前兵力已无法有效遏制盟军的登陆势头，因此不得不下令全军转入防御态势。当日，奥马哈海滩的美军与金海滩的英军成功建立联系，实现了两地间防线的初步闭合，进一步稳固了登陆区的整体防御体系。至此，盟军三天内共有25万兵力及2万辆车辆成功登陆，展现了其强大的后勤保障与作战能力。6月9日，面对前线局势的严峻，希特勒在伦德施泰特的强烈建议下，初步批准从加莱地区抽调第15集团军的17个师增援诺曼底。受盟军“卫士”计划的干扰及德军高层内部，包括总参谋长约德尔、最高统帅部办公厅主任凯特尔、西线情报处处长罗恩纳等人的强烈反对，希特勒最终于午夜时分改变决定，停止向诺曼底增援，并将这些部队紧急调往加莱方向。此决定令伦德施泰特深感绝望，发出了“战争已败局已定”的哀叹。与此同时，美军第2步兵师在奥马哈海滩顺利登陆，极大地增强了美第5军的战斗力，随后该军在西线与南线方向均取得了显著进展。6月10日，面对盟军的步步紧逼，隆美尔与西线装甲集群司令冯·施韦彭格上将共同策划了一场针对诺曼底盟军的全力反击，计划集中所有装甲力量，并在第2空降军的支援下实施反击，以期遏制盟军的扩张。盟军的空中打击精准而致命，直接摧毁了西线装甲集群司令部，施韦彭格上将重伤，其参谋长及众多参谋人员不幸遇难，导致这一精心策划的反击计划尚未实施便宣告夭折。6月11日，美第5军继续高歌猛进，推进至科蒙-塞里亚-伊济尼一线，其先头部队更是跨越维尔河口，积极寻求与美第7军建立联系。德军深知，一旦两军会合，将对自身构成极大威胁，因此不惜一切代价阻止美军行动，双方激战连连。

至黄昏时分，美第5军成功与第7军建立了联系，实现了战略上的重大突破。同日，盟军人工港顺利拖至诺曼底并投入使用，极大地提升了物资卸载效率，其中位于美军地段的“桑树A”人工港更是发挥了关键作用。在盟军的精心策划与高效执行下，车辆卸载效率显著提升，达到每分钟两辆的峰值速度。尤为突出的是，位于英军控制区的“桑树B”人工港口，其物资卸载能力经初期每日平均600吨的稳步增长，最终跃升至每日平均1,500吨的高位。进入战略转折的关键时刻，6月12日，美军成功攻克卡朗坦，此举标志着五个登陆点顺利融合，构建起一个横跨80公里、纵深介于12至18公里的大规模登陆区域。在随后的七天内，盟军实现了前所未有的军事动员，共计有326,000名官兵及104,000吨物资顺利登陆，并持续向内陆增援，确保人员、物资、装备及补给的高效输送。面对盟军的强势登陆，德军虽试图通过从本土及意大利调集的空中力量进行反击，然而由于双方实力悬殊，其攻势仅限于夜间小规模骚扰性空袭，未能对盟军造成实质性威胁。

据统计，德国空军在这七天内共出动1,683架次，这一数字尚不及盟军单次航空火力准备所调动的飞机量，且战果有限，仅击沉两艘驱逐舰及数艘小型舰艇，显露出其战略反击的无力。此番德国空军在关键战略登陆行动中的象征性表现，不仅是其昔日辉煌不再的明证，更是德国在整体战争态势中处于劣势、失败已成定局的深刻反映。