跨界车Crossover最大的特点就是无法被归类为任何一种汽车形式，它不被归属于轿车、SUV或MPV，却囊括这些车种的优点于一身，它完美的车身比例、精致豪华的内装、卓越的操控性和优雅的外观，让它们成为了一股清流。Crossover突出展现了汽车所追求的舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性。而在国内汽车市场有什么不错的跨界车呢？

雪铁龙凡尔赛C5 X

官方指导价：14.37—18.67万元

车身尺寸：4805/1865/1505mm，轴距2785mm

作为一款在中国生产，然后返销给全世界的车型，即便回到它的欧洲老家，车辆铭牌印的也是Madein China，那些担心它会不会退出中国市场的消费者，大概率可以打消这个顾虑。外观方面的颜值还是挺在线的，造型源自于CXperience概念车，双人的车标向两侧一直延伸至两侧的灯组，组成类似X造型的前脸，在如今汽车同质化的外观下确实有着不错的辨识度。

侧面看起来车辆十分修长，尽管定位是中型车，但193mm的离地间隙又和同价位的SUV几乎无异，这也是跨界车最独特的地方。熏黑的后视镜和ABC柱营造出悬浮式车顶的既视感也提升了车辆的运动感。

尾部溜背的造型就有着不错的运动感，搭配上方镂空，下方外凸的尾翼的双尾翼设计也使尾部更具层次感，两侧开叉的灯组也和前脸相呼应。

内饰方面就比较常规了，只能说符合该价位合资车型的正常水平。不过在座椅、中控台等区域采用了车标样式的缝线。三幅式的多功能方向盘＋7英寸仪表屏＋10英寸中控屏，高配版还配备HUD抬头显示系统。

动力方面，全系搭载1.6T涡轮增压发动机＋爱信8AT变速箱，最大马力175匹，峰值扭矩250牛·米，这一套动力系统不少法系车都在用，保有量够大比较成熟可靠了。此外，悬挂方面依旧是前麦弗逊后扭力梁悬挂。

总结

尽管跨界车仍还是小众的选择，但在如今百花齐放的中国汽车市场，总还会有不随大流的人们喜欢它、欣赏它。