说到电动车行业的销冠，那现在必然是雅迪，此外爱玛和台铃也都是断层地领先。但细心的人可能会发现，在外卖配送行业，这些传统的大品牌似乎不吃香，反而是价高的九号和小牛颇受欢迎，这究竟是为什么呢？下面小甄听小甄分析。
电动车行业发展近三十年，有曾经红极一时的品牌陨落，也有行业的常青树，其中雅迪、爱玛和台铃等品牌就是常青树的代表，火遍大江南北，在当今的销量也是断层领先。
2023年整个行业的销量为5500万辆左右，其中雅迪就以1650万辆再次霸榜第一，而爱玛则以1074万辆左右蝉联第二名，台铃在700-800万辆，也是多年老三的位置。对比下面的一些传统大牌，这哥仨的年销量属于断层领先，不出意外的话2024年销量前三甲还是它们。
如此说来，光是雅迪、爱玛和台铃，年销量就占了整个行业超6成，但这些品牌也有缺点，那就是长期占据低端市场，中高端市场疲软，比如外卖电动车行业。
九号和小牛成为外卖神车小牛是2014年进入两轮电动车市场的，九号是在2018年左右进入市场，二者均凭借智能+锂电迅速霸占高端市场，甚至成为了改装车的代名词。而外卖行业对电动车要求高，这两个品牌自然就是新宠。
这两个品牌现在主打的就是一个智能化，尤其是九号，乘坐感应、边撑感应、无钥解锁、连接手机App等功能都非常成熟，算是行业智能化第一，再加上外观比较主流，备受一些年轻人的喜爱。产品更是没话说，贵自然有贵的道理，TCS、HDC等功能具备，热熔胎、刹车和车架表现都非常优异。
对于外卖员来说，这些品牌的产品质量高，并且外观主流，还方便改装，所以贵一点也没关系。这一点是雅迪、爱玛这些传统品牌不具备的。当然，这只是说一种现象，现实中骑雅迪送外卖的大有人在，毕竟产品价格不算高。
普通人该选什么品牌的车？目前我国外卖员数量超1千万人，而电动车在我国的社会保有量在3.5-4亿辆，所以说大部分骑车的还是普通人日常代步。那电动车究竟该选什么品牌呢？
对于这个问题我的回答都是一样的，如果真不知道怎么选，那就是雅迪、爱玛、台铃、新日、绿源这些传统大品牌，因为门店遍布全国，产品价格适中，属于无脑入的一类品牌。如果你想动点脑子，那就挑中小品牌，这个阵营的品牌就很多了，比如熟知的绿驹、绿佳、绿能、赛鸽、格林豪泰、五星钻豹、新大洲、五羊等等，产品性价比高，如果当地有门店的可选。
如果说你要“玩车”，那就是九号、小牛、极核这三个品牌，目前有比较优秀的国产电摩，不差钱的值得选择。
小甄总结电动车品牌的选择说到底就是各花入个眼，只要是知名的品牌都有人会骑，只要能满足日常骑行需求的都可以选择，无非就是钱多买好点的，钱少买普通的，但最终都能骑。
