2023年8月16日，比亚迪旗下品牌方程豹正式发布，同时也带来了旗下首款车型豹5，定位中大型SUV，根据小道消息，这台车的售价预计会在40万元起步，从价格和定位来看，该车就是剑指未来国产的丰田兰德酷路泽LC250（普拉多）车型。作为方程豹的首款车型，这台车搭载了比亚迪最新的DMO超级混动越野平台打造，并搭载了云辇-P智能液压车身控制系统，也就是此前仰望U8车型所搭载的底盘技术，对于一台硬派越野车而言，该配置将大大提升整车的通过性，用电动化黑科技，改善越野玩家的用车体验。

目前，比亚迪旗下品牌除BYD之外，还有拔高的腾势以及高端品牌仰望，从方程豹豹5的车型定位来看，方程豹品牌未来主打40-80万元市场，这也是目前国内主流豪华品牌竞争的市场。未来比亚迪旗下品牌，将覆盖10-100万区间，满足国内绝大部分用户的需求。BYD的产品覆盖5-30万元，腾势品牌覆盖30-50万元，而仰望U8和U9都将定位超过百万，方程豹的产品更多是满足豪华市场的日益增长需求，40-80万元的价位，将是方程豹品牌主打的价位区间。

从方程豹豹5来看，中大型SUV的体量配合40万元的其售价，基本上和Jeep牧马人、福特Bronco、丰田普拉多等主流硬派越野车竞争。外观方面，该车也保持硬派越野车常用的方正造型，车头造型浑厚，双LED的贯穿式日间行车灯在当下还是有很高的辨识度，两侧的矩阵式LED大灯，照明效果出色。前包围下方采用银色的色彩搭配，营造出护板的样式，展现整车的硬核气场。

车身侧面，豹5看起来并没有中大型SUV那么的魁梧，视觉与坦克300车型的尺寸相当，实际上看到实车之后，会发现这台车真的很大，并没有照片上看的那么紧凑，而之所以出现这样的视觉效果，主要是整车高度比较高，这样会让车身长度看起来并没有那么长，实际整车长度预计会在4.9米左右，轴距有望在3米上下。前后外扩的轮眉，与尺寸较大的AT轮胎，凸显新车的越野定位。平直的车顶提供行李架装置，这样也能够有效增强功能性的拓展，尤其是长途出行的时候，车顶也能够固定一些装备。

车尾部分，豹5有点路虎卫士的视觉效果，尤其是尾灯部位，位于车身两侧竖置尾灯，同时外观式备胎位于尾门中间位置，尾门采用侧开式设计，对于重量较沉的尾门而言，这样的开启也能够有效降低车顶衡量的载荷。根据官方表示，这台车的尾灯组有一个巧妙的设计，采用电极环扣式造型，能够有效提升辨识度，与其他硬派SUV明显区分开。另外，后包围设计了裸露的拖车钩装置，进一步强化这台车的硬派属性。

内饰部分，豹5的内饰足够的豪华，符合一台豪华车该有的水准，大面积的皮质包裹，配合硬派越野车的元素，让整个内饰看起来颇有奢华的氛围，全液晶仪表、大尺寸中控屏幕、HUD抬头显示，都在这台车上体现出来了，并且也保留了大量的实体按键，操作起来相比触控更加方便快捷。据悉，新车将搭载比亚迪最新的车载系统。

动力方面，豹5的亮点同样很多，比如这台车将是比亚迪全新DMO超级混动越野平台的首款产品，并有望搭载云辇-P智能液压车身控制系统，能够更好的保证整车的行驶姿态。同样，该车在动力上采用插电式混动系统，前后两个电机、三把锁的配置，能够更好的保证越野能力。该车纯电续航可达125公里，并支持快充模式，日常通勤也能够满足出行。此外，满油满电最大续航超过1200公里，可以实现北京-上海，轻松上千公里的穿越。

随着国内汽车市场向个性化产品的转向，豹5在保留硬派越野车的同时，还融入了全新的元素，比如插电式混动系统，云辇-P智能液压车身控制系统，这都有别于传统的硬派越野车，至于这个价位，未来必将和丰田普拉多、Jeep牧马人等产品正面对抗，随着命运的齿轮旋转，比亚迪在国内市场乃至全球来看，都将开启一场全新的竞速赛。

文/金水