十一长假即将来临，相信很多朋友都在筹划一场全家人的自驾出游。如果你计划在这几天带上家人一起出游，是时候添置一部7座SUV了。空间大，通过性强，带上孩子、老人，一路欢声笑语，7座SUV已经成为年轻奶爸和二胎家庭的新选择。提到7座SUV，很多人首先想到的是汉兰达，但是，别忘了中大型SUV一直也是美系车的优势所在，比如刚刚上市的新款雪佛兰开拓者，全系搭载了48V轻混系统，让本来就颜值和配置同时在线的它实力更是锦上添花，一起来看看它到底有多香吧！

全家出行，实用大空间怎能少得了

外观上新款开拓者依然保持了霸气的X型雷霆前脸，以及星辉式LED头灯组，当它点亮时，“眼神”确实非常犀利。它的外观犹如名震全球的美式肌肉跑车代表-科迈罗附体，最直观的感觉就是如此霸气又年轻动感的外观，让你忘了它是台车长近5米的中大型SUV。

值得一提的是，雪佛兰仍然为新开拓者的外观带来了redline和RS两种风格，你可以简单理为：redline在车身细节加入了很多红色线条元素，显得更为运动，而RS则是加入了很多曜黑元素，让车更酷炫。而且开拓者的顶配车型配备了265/45 R21的熏黑轮毂，不但抓地力更强，视觉上也更为抢眼。

此外凭借超大车身尺寸和内部乘坐空间，也让开拓者在同级车型上更具优势，就拿汉兰达来说，2022款汉兰达尽管车身有所加长，达到了4965mm，但是轴距不变，仍然为2850mm。而开拓者的车身尺寸为4999mm,轴距为2863mm，尺寸上的差距虽然不大，但是表现在实际乘坐空间上，开拓者仍然会比汉兰达占有优势。

（雪佛兰开拓者第三排体验）

两款车我都曾经试驾过，其中开拓者多达37处的储物空间也比汉兰达实用些。而且开拓者还是满员乘坐，即使是在第三排座椅的使用上，开拓者的腿部空间和头部空间仍然相当不错。

舒适出行，丰富配置怎能少得了

而且相比汉兰达，雪佛兰开拓者在配置上也更具性价比，2021款雪佛兰开拓者轻混的价格区间是25.99-32.99万元，而2022款汉兰达双擎版的价格区间是26.88-34.88万元。价格方面明显是开拓者更划算。

值得一提的是，雪佛兰开拓者的入门车型就是7座版车型（650T 7座版），而汉兰达要想买到最便宜的7座版车型也得选择27.48万元的版本了（双擎2.5L 两驱精英7座），价格优势进一步被拉开。

而在配置上，这两款入门车型明显开拓者也更厚道一些，开拓者配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、主动降噪、主/副驾驶电动调节这些非常实用的功能，而汉兰达全部都不具备，而且像语音识别、车联网、OTA升级这些年轻人喜欢的配置，汉兰达也没有。此外即使是入门车型，开拓者依然配备了皮质座椅和后排隐私玻璃，而汉兰达则是织物座椅。可以说，即便是最便宜的车型，雪佛兰开拓者不但做到了拥有7座，配置也是非常丰富的，而汉兰达的入门车型不但价格没有优势，配置更是低了不少。

有人说，你别用低配车作比较，那高配车型呢？好，即使是双方各自的顶配车型，配置上也会有所差异，售价32.99万元的雪佛兰开拓者2021款轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座擎版，也比34.88万元的汉兰达2022款双擎2.5L四驱至尊版7座多了自动泊车入位、陡坡缓降、主动闭合进气格栅、内置行车记录仪、主动降噪等等配置，而且在副驾驶的座椅调节上，还多了高低4向和腰部支撑4向调节，简直和主驾驶位一个待遇。

此外，开拓者的中配车型即配备前排座椅通风等优于同级的高品质舒适科技，以及360度高清全景影像、LKA车道保持辅助、LCA车道变更辅助、LDW车道偏离预警、AHBA自适应远光辅助、FDI前方距离提示、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报、PCM行人碰撞预警、FCA前方碰撞预警和AEB碰撞缓解制动共11项智能安全科技，在安全感的驾乘体验也更胜一筹。

所以从价格和配置上看，雪佛兰开拓者毫无疑问更有优势，尤其是即便是入门车型25.99万元就能得到一台大7座SUV，配置依然挺高，这点来说，确实更厚道一些。

享受诗与远方，开拓者是兼顾通过性、燃油经济性的公路之王

而本次上市，雪佛兰开拓者最大的亮点就是全系升级了48V轻混，开拓者的这套2.0T+48V轻混系统的组合，其中第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机采用通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸科技，以及35MPa高压燃油直喷科技、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统、无级可变排量机油泵等多项全球领先技术，与之匹配的9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，拥有7.6:1的宽泛齿比范围和细密的挡位分布，且在95km/h即可切入9挡，带来更顺畅的换挡感受和更灵敏的加速表现。在此基础上，新车全系升级配备48V轻混动力系统，驾驶体验得以全面升级。而且根据车辆不同行驶状态，雪佛兰开拓者轻混动车型搭载的48V轻混动力系统通过敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收及电动怠速五种工作状态，提升行驶品质感与燃油经济性。

假如你希望带着家人偶尔来个诗与远方之旅，开拓者也更能胜任。Twin-Clutch四驱系统以及媲美豪华品牌运动车型的五连杆后独立悬挂，即在后桥两侧分别有离合器独立控制扭矩，能让左右后轮实现在100:0-0:100之间进行动态扭矩输出调节，从机械硬件结构上，提升了车辆的脱困能力，即便是遇到只有一个车轮有附着力的情况时，开拓者也可以轻松脱困。

怎么样，这么看来，无论是性价比还是配置，全系升级48V轻混的雪佛兰开拓者就像一个全能选手，香不香你觉得呢？