【文/财圈社&道哥说车 张浅】今年的北京国际车展，腾势Z9GT全球首次亮相，立刻吸引了众多人的目光，一度成为车展上备受瞩目的焦点。甚至国际顶级车评人、世界年度车评委托马斯·盖格漂洋过海，只为成为此款车首位海外车主！

“腾势Z9GT将成为未来经典的藏品，我以能成为第一位拥有它的外国人为荣！”这款让海外车评大咖远渡重洋，只为抢先订购的中国豪车究竟拥有怎样的魅力，8月20日晚的腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会悄然揭开了这款车型以及它背后黑科技的神秘面纱。

为腾势量身打造 比亚迪再出黑科技

基于对行业发展与用户需求的深刻洞察，比亚迪在2024年首次提出新能源汽车智能化发展的全新战略——整车智能。比亚迪的整车智能战略，是行业首次提出新能源汽车智能化发展全新战略。它通过智能化架构，实现了电动化与智能化的高效融合，让驾乘更安全、更高效、更个性。

随着仰望品牌的问世，通过四电机独立驱动，能完成「坦克掉头」的易四方架构被人们所熟知，正如比亚迪董事长兼总裁王传福所说，高端汽车品牌的诞生，一定伴随着核心技术的成熟。8月20日晚，比亚迪为腾势量身打造，将易四方去掉一方，推出了易三方架构，不过，“易三方”可并不是“易四方”减去一个电机那么简单，而是针对前单电机+后独立双电机这套组合的整车智能控制技术。

据官方介绍，易三方不仅是全球首个实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制的整车智能控制技术平台，充分融合第五代DM技术、e平台3.0 Evo等顶尖技术优势，还将插混纯电同平台的动力架构、全球首创的三电机独立驱动+后轮双电机独立转向控制架构、智电融合的整车智能架构三大架构完美融合，让整车具备澎湃动力、灵动控制，以及安全舒适的驾乘体验。

基于三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系 CTB电池车身一体化技术四大核心技术，易三方拥有多项全球首创与领先的功能，打造了极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能，这些功能不仅提升了驾驶体验，还增强了车辆在各种路况下的稳定性和安全性。

值得一提的是，易三方技术还能够实现高速爆胎稳定控制、内八制动增稳、倒车稳定以及雷达主动避让等功能，进一步确保了驾驶过程中的安全。

比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生直言，“易三方整车智能控制技术平台，颠覆了行业传统的电气化和智能化定义，使腾势汽车成为行业内首个实现整车智能控制技术平台量产的汽车品牌，也标志着腾势汽车在新能源豪华市场完成又一次的超越与进化，将引领行业迈向前所未有的高度。”

全球首搭易三方 GT从此新能源

“传统豪华看车标，新能源豪华看技术。”王传福自信表示，从向世界学习，到向世界回答，腾势汽车坚守长期主义，打造专属的技术护城河“易三方”，中国人用自己的技术，让这个时代的豪华有了新的定义！

据悉，腾势正式发布的易三方平台，将全球首搭在腾势Z9GT上。在易三方的加持下，腾势Z9GT能释放出近千匹马力，超越12缸，百公里加速3秒级。此外，腾势Z9GT还将具备卓越的高速灵活性，麋鹿测试成绩达93.6km/h，创造新的世界纪录；转弯半径仅为4.62米，5米2的车身比A0级车还灵活，一把过弯，既安全又优雅，树立转弯半径全球新标杆；安全性方面，腾势Z9GT在140km/h超高速下，爆胎后三轮行驶不跑偏，再创安全新高度。

在续航及智驾方面，腾势Z9GT插混最高续航1100km，纯电四驱续航630km，整车搭载33个智驾传感器，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、14个摄像头。未来，腾势汽车将基于所搭载的天神之眼智能驾驶辅助系统，不断迭代升级软件版本，腾势Z9GT将成为比亚迪集团首搭BAS 3.0+的车型。

活动现场，腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰正式开启预售，共推出5款车型，涵盖三厢和两厢两种设计。其中插电混合动力车型有三款，价格区间为33.98-41.98万元；纯电动版有两款，售价分别为35.98万元和38.98万元。这两款车型的推出，无疑是中国豪华车市里程碑之作。发布会结束后不久，腾势汽车首席共创官赵长江在社交平台上称，由于新车上市即受到消费者的热烈追捧，导致服务器一度崩溃，目前已恢复正常。据了解，Z9GT将于9月下旬上市交付，三厢版Z9预计将于今年第四季度上市交付。

“我相信，有了易三方的加持，Z9GT将为用户带来独一无二的智驾新体验。”在王传福看来“开中国豪华车，有里子，也有面子！腾势Z9GT全球首搭易三方，以科技豪华重新定义GT，兼顾极致性能与奢享豪华，有里有面。”

数据显示，2024年7月，腾势汽车月销量达到10340辆，再次交出了一份亮眼的成绩单。其中，腾势D9连续数月蝉联中国MPV市场销量冠军，成为豪华MPV市场的新标杆。伴随着Z9GT的推出，腾势汽车总销量势必将迎来销量新高峰。