现在考取驾驶证，科目三的难度应该是最高的，虽然科目三和科目二都是实操科目，但是科目三是在开放式的道路进行，学员是要驾驶考试车行驶3公里，并且还要在这期间完成16个项目的操作，这就使得科目三挂科率很高。考试科目三的学员是新手，所以在考试的时候，安全员也要跟随，如果学员操作出现问题，那么安全员就会踩刹车。

科目三要行驶3公里，这期间要操作16个项目，所以在考试的时候，学员肯定需要进行停车，科目三要靠边停车，考试期间遇到红灯或者堵车之类的情况，也需要有停车的操作，那么科目三停车的时候，刹车和离合器先踩哪个？对于这个问题，安全员是说出了正确操作方式。

学员们在科目二考试时，如果需要进行停车，那么首先就是踩离合器，然后再是踩刹车，但是这科目三里面，这个固定不变的方式就要改变，不然考试就容易出现挂科。科目三考试需要有不同的速度，有时候速度需要达到50km/h，所以如果遇到情况要想停车，那么停车时踩离合器和刹车就要看情况进行先踩哪个。

科目三安全员在没上班的时候，那么也会讲解一些科目三的操作技巧，所以就有说到科目三停车踩离合器和刹车的正确操作方式。对于先踩哪个，学员们遵循这个规则，考试车速度快，先踩刹车后踩离合器，考试车速度慢，先踩离合器后踩刹车，为什么要这样做呢？

如果考试车速度快，学员错误先踩离合器，那么考试车就会失去发动机的牵引，这样类似于空挡滑行，行驶距离稍微过长就容易让系统判为挂科，同时有些严谨的安全员，他也会认为学员操作方式有误，然后就踩学员刹车，这样考试就挂科了，所以速度快先踩离合器，是不正确的操作方式，实际操作容易引起挂科。

考试车速度慢，学员错误先踩刹车，这样最直接的结果就会造成考试车熄火，如果简单的熄火，那么还只是扣10分，但是让车辆出现很大的顿挫，这样安全员就会判学员挂科；考试车速度慢的时候，先踩离合器，后踩刹车，这个跟科目二操作一样。现在大家都清楚了吧，科目三考试要停车时，离合器和刹车该如何正确去踩。