10月26日大盘探低回升，创指续创新低后拉起：沪深两市全天成交8425亿元，较上个交易日缩量312亿元；个股涨跌互现，上涨家数稍多，近400家涨逾3%。板块方面：汽车产业链再度活跃，华为汽车、卫星导航、一体化压铸等方向领涨；6G概念盘中活跃，电力股午后异动，AI概念尾盘反弹；光伏概念受利空打压早盘全线下跌，宁德时代午后翻红带动新能源赛道股探低回升；煤炭、房地产、BC电池、水泥等板块跌幅居前。

外汇走势看，美元离岸人民币走势昨天上涨后今天小幅震荡，早盘7.3289开盘，最低7.3247，最高7.3333，目前交易中7.3284

从量能看，今天成交了8429亿，跟昨天8743亿比差的不多。两市2866家涨2207家跌，早盘一度跌多涨少，尾盘多头占优，市场已经连续3天多头占优了。涨停54家，比昨天80家少了不少，其中17家是双创，8家20%涨停股。跌停13家，跌停家数还是有点多，说明盘面热点切换一旦走弱就可能跌停出货。

从今天资金流向看，今天MSCI成份排资金流入第一，流入71亿，北向资金流入31亿，但证金汇金今天表现一般，才流入3900万，今天外资流入比汇金要多很多，资金流入靠前的其他板块有央企改革、中特估、银行、电力、汽车、中字头等。流出靠前的板块有算力租赁、人工智能、工业互联、化工、信创、芯片等，分别流出17亿到31亿不等，虽然这些板块资金流出，但板块内涨停家数还不少。这些板块还可以适当跟踪。

大盘在见底关键时刻，证券还是没有很好作为，昨天是高开低走，今天低开高走，但阳线实体较小，没能收复昨天的阴线，板块内也没有涨停。相比较银行板块走势强于证券。目前大盘处在筑底过程中，需要权重股好好表现来稳住大盘。昨天大涨的水利建设和地下管网并没有持续走强，板块内个股走势也分化，有部分个股继续涨停。

从盘面看，本次反弹的主线依然是小盘科技股，主线一是华为概念，板块内有21家涨停，其中华为汽车和华为算力表现强势，板块内涨停家数也不少，可以继续关注；主线二是汽车类板块，尽管今天汽车龙头第15个板没有封住，最终阴线报收，龙头倒下，但板块内强势突破的还不少，这个板块依然有机会；主线三是6G和5G,6G今天涨幅靠前，排涨幅第三，5G板块内有10家涨停，可以继续关注；主线四是算力概念，华为算力连续大涨，这个板块内涨停家数虽然不多，但领头羊走势非常强劲，一连走出9个连板。

我认为明天A股还会上演温水煮青蛙的模式，权重股护指数，中小题材股继续普跌，再度回归折腾与煎熬的行情。并不会大跌的，所以对于明天A股的走势不悲观，也不乐观。原因在于以下三点：

A股目前处于超跌反弹阶段，今天A股低开弱势震荡就是反弹之后的回调走势，回调之后还会有短暂的反弹走势，回调之后必然还会有超跌反弹的走势，因此不会大跌了。

经过前面连续杀跌之后，悲观情绪和恐慌抛压筹码已经释放了，接下来的A股行情即使大涨不起来，但向下的空间也非常有限了，难于再次大跌寻底。

权重股铁了心要出来护盘，大家有没有近三个交易日一二线蓝筹股轮番进行护盘，金融股三大指数和酿酒、周期资源股等，只要这些大盘股不砸盘，短期A股也跌不下去的。

尽管明天A股也跌不下去，操作上为也不能盲目抄底，坚定持股或者观望，少操作少错误，坚定信心和耐心等待A股止跌企稳的时机。

那么接下来市场该如何去寻找新的风口，踩好节奏呢？下面这只是笔者结合市场，花费8小时精选的10月底最看好的一只：

1、公司拥有完整的卡客车轮胎，和工程机械轮胎系列生产线，拥有细分市场定制设计，与多家国内外汽车厂商联手合作，产品售往全球多个地区。

2、低价+低位+小盘股，政策利好方向，筹码集中，月线级别强势金叉。

3、从历史走势来看，该股从前期高点回撤了70%以上，在底部也是横盘吸筹了5年的时间，横有多长，竖有多高，目前主力关注度比较高，并且MACD与KDJ强势金叉共振，有望成为下一个中贝通信！

这里不具体赘述

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