股市，任何交易计划都有时间匹配，讨论中长期的时候就请用中长期趋势，讨论短期就请用短期趋势，自已拧不清，任何人观点都是误导！

这个位置中长线肯定是看好，但是短期依旧有波动，板哥从来没有说自己是满仓持有，不操作拿到最后！交易体系就是底仓不动，浮仓滚动，持长做短，有时候不是别人说的不对，是你自己不知道想要什么。

这个位置的A股，没有任何悬念了，就是底部区域了！不过别高兴太早，底部区域不代表散户就容易盈利，这里是多空博弈最激烈的时候，很多资金要入市，他们要建仓，就需要散户割肉，过程很曲折，黎明前的黑暗比黑暗更难熬……

A股历史会重演？2018年的下半年，也是大面积回购，同时基金也自购，社保也入市，但是行情并没有单边反弹，在2019年初，直接急跌回踩，创下2440点的新低，历史或会重演。

2018年底开始跨年行情，大家还有印象吗？当你觉得牛市来了，直接又回调创新低了。这种巨震让很多人把底部的筹码丢了，后面很难鼓起勇气进场了，涨了你害怕又是诱多，跌了害怕继续跌。

底部区域什么操作最有效，就是保持一定的仓位，但不要满仓，用浮仓来回滚动，他们无非就是要建仓，那么就会制造波动，我们利用波动降低成本。

拿住牛股没有什么技巧，就是利润厚，不怕回调，到后面就是自然而然的事情了，因为几倍利润在那里，你还有什么慌，回调不离场，最后就反弹更多了。

一个利空！A50大幅下跌0.92%了，这件事情很多人有自己的理解，认为下周的行情又悬了。一件事情，你必须实事求是，就像在讨论光伏产业链的业绩的时候，却同二级市场波动强行联系，没办法沟通了。

业绩、基本面只是研究股票的逻辑，不是研究股价的逻辑，一字之差，很多人炒股20年都没有拧清。股价的波动逻辑是短期看是资金的量价关系，主力炒作的行为，长期看才是业绩、基本面的驱动。

A50下跌并不奇怪，上证指数上涨的幅度不多，A50的指数基金涨幅也是很小，只是新能源等赛道股反弹，又不是主板反弹，它回调也很正常，白酒、金融、顺周期都是调整，没有拉升。

上证指数，中小创指数没有关联性，美股如此，A股也是如此，一定要实事求是，不然总觉得别人说了与没说一样，不仅仅要把大盘指数分开复盘，还需要把行业分开复盘，就算是主板，行业也是轮动，结构性行情就是去散户化！

A股，下周迎来“大回调”吗？芒格说别人每天都在憧憬美好的事情到来，他时刻都为麻烦准备。这样，真有麻烦出现的时候，别人手忙脚乱，他从容应对，因为美好的事情，属于顺风局，并不需要准备什么，只需要享受……

反弹了，当然没有问题，大家可以赚利润了。如果下跌呢，如果二次探底，回到3000点以下，你准备了什么？这件事情比预测涨跌重要1000倍。

个人觉得在3050点下方，市场是没有方向的，可能向上突破，可能向下回踩，概率差不多，非要预测个胜率，45%的概率上涨，55%的概率下跌，这种情况下，只能做好应对了，没有大概率的事情，大回调100点以上的概率依旧存在，并不是极低概率。

逻辑是什么？上证指数依旧有下跌空间，白酒、金融、周期股都可以砸盘，并不低估，创业板情况好些，最近的核心权重股从250调整到168了。但是上证的核心权重股，依旧没有跌。

行情就是如此，应对行情，底部区域肯定是，您打算长线持有，满仓就行了，卸载软件等2025年。板哥是持长做短，我需要用仓位管理，应对风险，同时降低成本，我的心态还驾驭不了自己目前的本金满仓，只能谨慎些。

那么接下来市场该如何去寻找新的风口，踩好节奏呢？下面这只是笔者结合市场，花费8小时精选的11月最看好的一只：

1、公司拥有完整的卡客车轮胎，和工程机械轮胎系列生产线，拥有细分市场定制设计，与多家国内外汽车厂商联手合作，产品售往全球多个地区。

2、低价+低位+小盘股，政策利好方向，筹码集中，月线级别强势金叉。

3、从历史走势来看，该股从前期高点回撤了70%以上，在底部也是横盘吸筹了5年的时间，横有多长，竖有多高，目前主力关注度比较高，并且MACD与KDJ强势金叉共振，有望成为下一个中贝通信！

这里不具体赘述

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