据《环球时报》近日报道，乌克兰军方确认一架F-16战机坠毁，飞行员死亡。乌武装部队总参谋部发布公告称，这架F-16战机在与防空部队执行拦截俄军空中目标任务期间失联坠毁，乌克兰已为此成立调查委员会，在坠机地点附近开展工作。乌克兰总统泽连斯基在一场新闻发布会上证实,乌军已经使用西方国家提供的F-16战机,摧毁俄方近期发射的“一些导弹和无人机”。没过两天就被公开的F-16战机坠毁事故，着实令乌军脸上无光。

据悉，首批援乌的F-16战机在8月初刚送抵乌克兰，如今还没过去一个月，就发生了坠毁事件，这对乌军士气而言，无疑是一个巨大的打击，同时也可能会令美英法德等国感到失望——如果乌军不能熟练操作西方战机，或使用西方战机在战场上发挥作用，而是令战机在乌境内坠毁，那西方还有没有必要继续向乌提供战机？并且，就在几天前，泽连斯基还高调证实，乌军已经开始使用F-16战机抵御俄军空袭，并取得了“非常好的效果”，如今却传来了F-16战机坠毁的消息，无疑是一个重大打击。

前两天乌军F-16“首战即坠毁”之后，外界猜测的原因之一就是该机是否出现了机械故障，毕竟乌克兰对该机还不熟悉，维护保养可能经验不足。但美国《华尔街日报》透露，美国政府在这个关键时刻却拒绝了向乌克兰派遣美国国防承包商、维护包括F-16战斗机在内的西方军事装备的提议。正常情况下，各国军事装备的日常维护应该是由军方负责，只有出现重大升级或维修时，厂方才会介入。乌克兰空军也是这么老老实实地做着准备。

美国《华尔街日报》近日援引美国官员的话称，F-16是美国空军最具标志性的喷气式战斗机之一，需要极高的维护水平。根据美国空军的相关数据，F-16每飞行1小时，需要7-20小时的地面维护，为此每架战斗机都会配备数十名后勤支持人员。报道称，“包括美国在内的所有国家，都在一定程度上依赖于私营公司及其人员来帮助维护这种复杂的战斗机”。如果没有国防承包商为战斗机提供包括维修和更换零部件在内的维护服务，乌克兰将很难让这些西方提供的战斗机维持运转。

报道还提到，乌克兰人过去一直在努力维护美国援助的其他武器，大部分维修工作都是由乌方与国外维修专家通过视频电话会议完成的，或者是将设备运出国外进行维修，这导致武器迟迟不能重新投入使用。7月底，西方承诺的80架F-16中，首批6架已经送抵乌克兰。但一直以来，关于是否要派遣美国民营承包商前往乌克兰维护F-16和其他军事武器的提议，始终悬而未决。据知情美国官员所说，美国国家安全委员对此展开研究，但情报界和其他部门认为，这么做要面临的风险太大。

在面对这样的现状时，乌克兰方面只能将目光放到了那些本土的维护员工身上，试图通过培训和学习来提升他们的技术水平。然而，由于人力资源不足，他们的培训人数远远不够。为了弥补这一不足，乌克兰还与一些国家进行了技术交流和合作，以共同提高维护战机的能力。高技术、高难度的维护工作，使乌克兰的维护团队不得不在极短的时间内摸索出一些有效的方法和流程。但由于缺乏足够的技术支持和人力资源，他们的工作效率和维护质量往往受到很大的影响。

现阶段重要的一点就是保护西方国家提供给乌克兰的军事装备，同时选择一家或者几家能够悄无声息地处理这些西方装备维修问题，并且能够减少曝光率的公司来进行这项工作。而且无论如何，美国作为提供军事装备的地方，都应该起到一定作用，在外方面子上要做出来，但是另一方面风险方面又会降低到避险程度。为了维持双方之间的关系，美国有责任指派其能够规避风险并对外方面子到位的一些相应公司前往这项工作，同时还能大大降低风险保障安全性。

《华尔街日报》称，乌克兰为数不多F-16战机之一坠毁、叠加知名飞行员身亡，这一消息对乌方构成沉重打击。乌克兰方面一直希望西方先进战机能给乌军带来战场优势，特别是能起到击落俄罗斯导弹、给前线部队提供保护的作用。不过，乌克兰接收许多F-16战机都是二手货，已有数十年飞行历史，且这些战机本身可能遭到俄罗斯防空导弹攻击，属于“高价值攻击目标”。美国《福布斯》网站评论认为，一名王牌飞行员身亡比飞机坠毁所造成损失更大，乌克兰目前能驾驶F-16战机飞行员屈指可数。

乌克兰政府也在积极培训更多能驾驭F-16的飞行员。根据报道,目前已有10多名飞行员完成美方近月来进行的F-16驾驶培训,他们在不久的将来都能上战场使用这款军机。这也将在一定程度上缓解机队运行能力不足的问题。总体来看,美方的决定给乌方造成一定困扰无疑。但通过国际社会的共同努力,保证F-16的持续使用并不是没有希望。只要各方保持协调,乌克兰应当能较好应对此次变数,并继续利用西方提供的重要装备在抗俄战场上抢得优势。