在当前竞争激烈的汽车市场，选择一款适合自己的SUV并非易事。2025款瑞虎8 PLUS的推出，有望为部分年轻消费者提供新的选择。这款中型SUV提供1.6T、2.0T以及混动三种动力系统，满足多样化需求。本文将基于1.6T鲲鹏290TGDI DCT尊贵型5座版的试驾体验，深入探讨其各方面表现，看看它在市场中是否具备竞争优势。
从外观来看，瑞虎8 PLUS采用独特的美学设计。点阵式进气格栅与LED日间行车灯相互呼应，整体观感硬朗。隐藏式门把手和19寸轮毂为车辆增添了现代感。车身尺寸为4715/1860/1745mm，轴距达到2710mm，符合主流中型SUV的规格。
内饰部分，云憩座舱设计与木纹饰板、可调氛围灯相结合，营造出一种舒适的科技感。15.6英寸的中控屏幕功能多样，操作体验良好。车内使用了大量软包材质，整体质感提升。座椅采用仿皮材质，支撑性较好。体验者身高176cm，前排头部空间充足，后排腿部空间也表现出色。后备厢空间规整，容积达到1930L，实用性较高。
动力方面，试驾车型搭载1.6T鲲鹏发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。驾驶过程中，动力输出稳定，涡轮介入后动力表现良好。不过，在城市道路的实际油耗为9.6L/100km，这与官方的WLTC综合油耗7.1L/100km有一定差距。长期的油耗表现有待观察。此外，2.0T车型配备8AT变速箱，混动车型的油耗更低，提供了更多选择。
底盘方面，瑞虎8 PLUS使用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂的组合，重视乘坐舒适性，对路面颠簸的过滤表现较好。在高速行驶中，车内噪音控制也较为到位。
配置层面，瑞虎8 PLUS搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，包含18项智能驾驶功能，如交通拥堵辅助、变道辅助等，增加了行车安全性。同时配有10个安全气囊、Sony音响和双层静音玻璃，提升了车内的驾乘体验。
综合来看，2025款瑞虎8 PLUS的1.6T版本，在油耗、空间和配置方面拥有不错的表现，是一款性价比较高的家用SUV，适合注重空间和舒适性的家庭用户。不过，实际油耗和官方数据存在差距，需在日常使用中进一步验证。总体而言，它适合作为日常通勤和家庭出游的选择。
