全新丰田亚洲龙全新版本正式上市，并推出了售价20.98万的甄选版。作为今年为数不多的合资车型上市的燃油车，丰田亚洲龙自发布以来便备受瞩目。其亮出的“五大杀手锏”成为热议。

“五大杀手锏”究竟是什么呢？它们分别是真皮方向盘、真皮座椅、真皮档把、前排座椅电动可调以及后排座椅6:4可倒。这些配置听起来似乎并不惊艳，甚至在某些人眼中显得有些平淡无奇。毕竟，在20万左右的国产自主车型上，这些配置早已司空见惯，如果放在国产车上，或许会被批评为缺乏创新。因此，当丰田亚洲龙将这些作为卖点时，自然引起了网友们的一片热议。

我们不否认丰田亚洲龙在某些方面的优势。比如其底盘操控性能，以及在车辆细节处理上的严谨态度，这些都是国产车还需要努力追赶的地方。然而，在配置上的吝啬却让人难以忽视。

除了配置问题外，全新亚洲龙在动力上也并未做出太多调整。新上市的甄选版采用的是2.0L自吸发动机，最大功率130kw，最大扭矩207nm。对于一辆B+级的轿车来说，这样的动力表现确实有些“力不从心”。当然，消费者还可以选择2.5L自吸发动机的版本，但这也并未从根本上解决动力不足的问题。

在外观和内饰方面，全新亚洲龙并未带来太大的惊喜。其外观整体还算沉稳大气，黑色车身更显庄重。车身长度为4990毫米，轴距为2870毫米，空间表现足够日常使用，但算不上宽敞。内饰方面，依旧采用的是7英寸的液晶仪表盘和8/10.1英寸的中控屏，整体设计显得有些老气。这种内饰风格更像是10年前的产品，与现代科技感十足的内饰设计相比，显得有些格格不入。

不过，对于35岁以上的消费者来说，全新亚洲龙或许仍然有一定的吸引力。其外观沉稳成熟，内饰虽然不够科技先进，但也算实用。2.0L自吸发动机虽然动力一般，但对于日常代步来说还是绰绰有余的。很明显，这款车针对的人群并非年轻消费群体，而是那些更注重车辆实用性和稳定性的消费者。

全新丰田亚洲龙甄选版的上市其“五大杀手锏”赢得消费者的热议。在配置和动力上的不足让这款车显得有些力不从心。然而，在底盘操控和细节处理上的优势又让人难以完全否定它。