9月28日，昆明长水国际机场改扩建工程T2航站楼项目正式开工，建设内容包括：73万平方米的T2航站楼；131个机位的站坪；东二跑道；西二跑道；8万平方米的综合交通中心；30.9万平方米的停车楼等，总投资预算665亿元。

根据“民航专业工程建设项目招标投标管理系统”信息显示，昆明长水机场改扩建工程的部分招采项目已经完成定标，主要包括监理、施工、设计、勘察四个领域，已公布的中标信息如下：

1、东二跑道助航灯光及供电工程（全跑道）助航灯光监控系统和单灯监控系统：北京京航安机场工程有限公司，1111.83万元。

2、智慧跑道设备采购集成安装项目：上海拜安传感技术有限公司，1622.87万元。

3、北十机位改造、新建西北绕滑及附属工程：中铁北京工程局集团有限公司，10.29亿元。

4、T2航站区周边工程-航西、航东下穿通道工程：云南建投第四建设有限公司，4.23亿元。

5、T2 航站区周边工程－中央站坪区地基处理及土石方工程：云南建投第四建设有限公司，1.73亿元。

6、空管工程空管拆除还建工程工艺安装工程：成都西南民航空管工程建设有限责任公司，2971.28万元。

7、供油工程监理：北京中航油工程建设有限公司，422万元。

8、供油工程Ⅲ标段（东二跑道机坪加油管道）施工：四川省工业设备安装集团有限公司，604.44万元。

9、中央站坪区及周边飞行区工程施工监理：广州中南民航工程咨询监理有限公司，3023.39万元。

10、信息弱电工程（一标段）：北京中航弱电系统工程有限公司，8423.31万元。

11、机务维修区机坪场道及附属工程项目：云南机场建设发展有限公司，5.54亿元。

12、飞行区地基处理及土石方工程（E3标段）：中铁北京工程局集团有限公司，15.71亿元。

13、飞行区地基处理及土石方工程（W3标段）：四川省场道工程有限公司，3.64亿元。

14、飞行区地基处理及土石方工程（W5标段）：山西机械化建设集团有限公司，4亿元。

15、飞行区地基处理及土石方工程（W6标段）：北京佳和建设工程有限公司，4.35亿元。

16、飞行区地基处理及土石方工程（W7标段）：北京金港场道工程建设有限公司，4.72亿元。

17、飞行区地基处理及土石方工程（W8标段）：河北建设集团股份有限公司，5.73亿元。

18、飞行区地基处理及土石方工程（W9标段）：云南建投第四建设有限公司，5.12亿元。

19、飞行区地基处理及土石方工程（W10标段）：中国电建集团航空港建设有限公司，5.64亿元。

20、飞行区地基处理及土石方工程（W11标段）：中铁十二局集团股份有限公司，3.23亿元。

21、供油工程设计：北京中航油工程建设有限公司，834.23万元。

22、东二跑道助航灯光及供电工程（全跑道）：北京京航安机场工程有限公司，3.47亿元。

23、飞行区第三方检测及监测：四川中奥建设工程试验检测有限责任公司，9036.88万元

24、西一跑道西侧地基处理及土石方工程（W1、W2标段）监理：广州中南民航工程咨询监理有限公司，779万元。

25、西一跑道西侧地基处理及土石方工程（一标段W1）：西北民航机场建设集团有限责任公司，4.27亿元。

26、西一跑道西侧地基处理及土石方工程（二标段W2）：上海宝冶集团有限公司，4.63亿元。

27、东二跑道场道（南段）工程、导航工程：云南建投第四建设有限公司，5.19亿元。

28、东二跑道场道工程、助航灯光工程、导航工程第三方检测、监测：四川中奥建设工程试验检测有限责任公司，667万元。

29、东二跑道场道（北段）工程：中铁北京工程局集团有限公司，6.44亿元。

30、东二跑道围界及管线迁改工程项目：云南机场建设发展有限公司，3371.11万元。

31、西一跑道入口内移工程施工：云南机场建设发展有限公司，3612.18万元。

32、配套空管工程民航专业工程设计服务项目：民航机场规划设计研究总院有限公司，3689.61万元。

33、飞行区工程详细勘察（标段一）：中国有色金属工业昆明勘察设计研究院有限公司，2474.03万元。

34、飞行区工程详细勘察（标段二）：中国建筑西南勘察设计研究院有限公司，409.51万元。

35、飞行区工程设计：民航机场规划设计研究总院有限公司，3.59亿元。

以上35个中标项目合计中标金额为105.82亿元，占了昆明长水机场改扩建项目投资总额的16%，也就是说，项目大部分的投资还未启动招投标。

在35个中标项目中，金额最高的是15.71亿元，金额最低的是409.51万元，这样的金额相比665亿元的投资属于小数目，但对于一个小公司来说算是一笔巨额收入。

也就是说，昆明长水机场改扩建项目的每一个标的，都给中标公司带来了巨大的营收，项目背后养活了数家乙方公司。

这也是为什么各地机场集团贪腐案件频发的原因，一个机场改扩建工程，动辄几百亿的投资，后边拆分成无数个招投标项目，随便拿出一个都有巨大的寻租空间，很多领导干部自然经不住利益的诱惑。

从另一个层面来看，当下国内很多省份暂停大基建项目，因为没有生意可做，很多建筑工程领域的上下游企业都面临着生存危机。

像昆明长水机场改扩建工程这样的大基建项目实属难得，给了很多中小企业拿到订单、维持生计的机会，也让这些企业背后的工作人员、农民工有活干、有工资拿，创造了巨大的社会价值。

只是希望在政府大力投入资金改扩建机场，为上下游企业谋生、为社会造福的时候，那些手握招投标大权的甲方单位领导不要中饱私囊，留给民航业多一些纯净、多一些发展。