还记得之前，在长安的科技生态大会上，长安汽车董事长放出豪言，称要在未来5年内，投入超2500亿新建约一万人的科技创新团队。他还表示，到2030年，长安汽车的年销量目标是500万辆，其中新能源车销量占比超过60%。

投入2500亿，如此“大手笔”确实令人钦佩。但据长安汽车的财报显示，今年第三季度，其单季营收为342.37亿，同比下降19.85%。归母净利润为7.48亿元，同比下滑66.44%。扣非净利润为5.12亿元，同比下滑74.96%。

面对利润暴跌的局面，长安还这样投入，压力无疑是不小的。或许正因为如此，长安的多款油车都在降价清仓，可能是为了“回笼资金”吧。比如，他家的这款SUV——CS35PLUS，在有的地方，甚至降到了5万左右，1.4T的自动挡，蛮有吸引力的。

从外观上看，长安CS35PLUS的造型年轻时尚，黑色的倒梯形格栅，犀利的矩阵式大灯，搭配镀铬装饰，形成贯穿式的效果。车身侧面线条流畅干练，一抹红色腰线，相当靓丽动感。车尾部分简洁大方，贯穿式的尾灯设计，层次感强，上方的扰流板，也彰显了运动属性。

尺寸方面，长安CS35PLUS的长宽高为4330×1825×1660mm，轴距达到2660mm。虽然车身不大，但空间表现还可以，坐在后排并不感觉压抑。后备箱达到403L，第二排座椅可以放倒，把容积拓展至950L，放得下更多行李。

进入车里，长安CS35PLUS的内饰较为简约，虽然大多都是大多都是软塑材料，但并没有廉价感。中控台保留了实体按键，便于车主使用。方向盘是皮质的，可以上下前后调节，握感蛮不错的。液晶仪表和中控屏幕都为10.25英寸，是“双联屏”设计，可惜低配款不支持语音操控，显得不够智能化。皮/织物混搭的座椅，填充物厚实，坐着还算舒适。

动力系统方面，长安CS35PLUS搭载1.4T的涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，马力达到160匹，最大扭矩为260牛·米。虽然动力不算强，但日常驾驶肯定够用了，只是换挡偶尔感到顿挫。每百公里综合油耗在6.6L左右，经济性也可以。

同时，长安CS35PLUS配备了倒车影像功能，可以帮车主了解车辆后方是否有障碍物，避免发生刮蹭，停车也更方便。此外，这车还配备有电动天窗、感应式雨刷、后视镜电动调节、USB Type-C接口、车内PM2.5过滤等功能，带来更好的用车体验。

总的来说，长安CS35PLUS作为一款国产小型燃油SUV，无论是外观颜值，内饰配置，还是动力性能，在同价位车型中都是佼佼者。虽然不如混动车省油，但相比其亲民的价格，就不算什么啦。如果你想买辆便宜的SUV，CS35PLUS绝对值得一看哦！