如火如茶的全国高考已经结束，1078万名莘莘学子也结束了18年的寒窗苦读，即将迎来他们的新征程。值得一提的是，在今年的全国高考文综乙卷中，出现了汽车企业的身影，阅读材料中指出“新能源车龙头企业”、“唯一掌握三电技术的企业”等内容。

看到这些关键字，大家立刻就能分辨出所谓的甲企业就是比亚迪，而比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞先生也证实这就是比亚迪。正如材料中所写，比亚迪拥有了数万项专利，是国内唯一掌握三电核心技术的新能源企业。

其实比亚迪的造车时间并不早，2003年时才进入汽车领域，但比亚迪在电池方面存在着优势，并通过不断的自主研发，仅用了四年时间就打造出第一台属于自己的新能源汽车，之后的比亚迪在新能源道路上发展迅速，2013年造出3.5T电动叉车，2015年在英国发布了全球首台纯电动双层大巴。

今年1月份，比亚迪发布了自主研发的DM-i超级插混系统，随后使用该系统的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款车型陆续上市。这些车均有着超低的油耗，以及均衡的产品力，在市场上获得了很大关注，销量也是不断提升。由于订单量剧增，导致比亚迪的DM-i出现了严重供不应求的现象。

此外，比亚迪汉也取得了优异的成绩，在今年5月份的销量达到8214辆，其中汉EV销量为5763辆，汉DM销量为2451辆。累计销量已经突破8万辆，排在了中国品牌中大型轿车的销量第一。汉EV的热销使比亚迪在新能源领域获得了更多的市场份额，也让比亚迪实现了品牌突破，而该车的优势在于搭载了刀片电池。

去年3月份，刀片电池的推出引起很大轰动，此举使比亚迪成为新能源汽车安全上的引领者。不仅如此，比亚迪也在逐渐全球化，为世界主流车企提供电池，其电动大巴也早已出口到欧美日发达国家，在比亚迪100万辆新能源下线之际，还宣布了电动乘用车打入欧洲市场的计划，首批1500台搭载刀片电池的唐EV将于今年内发运至挪威，国际化开始提速。

一直以来，比亚迪都以解决问题为导向、技术创新为驱动，在解决问题的过程中不断的发展自己，满足了人们对美好生活的向往，同时也具备了跟国际巨头较量的实力，将中国汽车在全球的地位提升到一个新的水准。