现在在道路上行驶最多的集中车无非是公交车、私家车、出租车以及电动车。如果在进行细分的话种类将会更多，像电动车里面就有两轮的、三轮的和四轮车。不过电动车发生事故的频率比较高，所以这些年来也在不断的被整改。

我们可以看到如今在路上行驶的电动车已经文明了很多。这是因为电动车发生的事故太多引起了相关部门的重视，为了保障车主的生命财产安全实行了多个政策。不过近期又出了几项新规。你知道是哪些么？

我国目前电动车的使用量已经超过了3亿辆。因为它们比较小巧，而且非常容易上手，所以获得了很多人的喜欢。在私家车车主还在为堵车而烦恼的时候，它可以穿梭在任意一条的大街小巷，完全不会有堵车的麻烦。

但是电动自行车也是所有车辆里发生事故最多的一种。因为车辆比较小，车身不是很稳定，在骑行过程中一旦发生刮碰很容易摔倒，同时因为是通过给电瓶充电使用，经常容易发生爆炸，我国这几年因为电动车爆炸而造成的悲剧也是不少。为了应对存在的安全隐患才严加管理，目的就是保障每一个人的安全。

此次电动车的新规将在2022年的7月1日开始实行。距离这个开始的时间没有几天了。新规针对了所有电动车类型，还涉及了车主已经电动车的商家，此次的规定比较严格，如果违反的话会有一定的惩罚。

本次新规第一项就是严要求，不允许私自改装电动车。我国现在符合标准的电动车品牌并不是很多。存在于市场的品牌大约有几千种，二十几上只有一些常见的大品牌才符合安全标准，而这个数量却只有几百。

不符合规则的电动车往往更容易发生危险。而且想要追求厂家的责任时也会因为是自己私自改装而无法申责。统计一下事故的发生原因，一部分是个人因素，也就是不遵守交通规则，车速过快之类的。还有一个原因就是因为私自改装的车辆突然发生故障。

有的电动车商家在进购一批车辆后，为了让车辆更加符合车主的要求就会安装或者改装车辆。有的会拆掉限速，有的会给加配件，不管目的是什么，都会改变车辆原有的性能。

要知道每一辆车都是有出厂标准的，当我们私自改车之后危险系数会大大的增加。比如拆掉限速器的电动车就很容易失去控制，在刹车的时候系统不灵敏导致碰撞。而电动车因为缺少阻挡，往往车主更容易受伤，而且一旦被发现还将会有严厉的处罚。

此次整改是1+3项，除了不能改装车辆以外还要遵守三个制度。首先就是对车主自身行为进行规范。电动车容易出事故的很大原因就是操作者不遵守交通规则，不按规定佩戴头盔，闯红灯，私自变道。在停车的时候将车辆停进楼道，推入电梯，甚至还有私自拉线充电。这里面提及的每一项都有很大的安全隐患。

同时，没有牌照的电动车或者是没有进行预约办理牌照的电动车不允许上道。目前到相关规定实行的日子已经很近了，而且从3月份开始各地就已经陆续的给电动车办理了牌照，还没有办理的需要抓紧时间。不要过了期限，被交警处罚的时候再后悔莫及。

还有一项与其它几项比较类似。那就是各级公安机关交通管理部门，不再办理未获得CCC认证证书的电动自行车登记上牌业务。旧国标的车辆已经不符合出行标准，没有资格在进行牌照的办理。同时车辆还要拥有如出厂合格证之类的证件，没有的就不能够在上路。

可以看到将要在7月1日实行的1+3新规还是非常严格的。目的还是为了广大电动车的车主们的生命财产安全着想。当那些触目惊心的危险发生在我们身上的时候，再后悔是来不及的，所有的危险都要防患于未然，只有这样才不会造成悲剧。

现在对电动车的管理已经成为了常态。不管是几个轮子的电动车都必须要遵守所有的交通规则。车主们还是要经常的查看当地交通规则的公布，毕竟这是和我们息息相关的事情。你的电动车符合规定吗？