你有没有听说过那个"螺蛳粉之城"竟是中国车都？你知道曾经叱咤风云的柳州如今遭遇了什么困境吗？

一个曾经工业产值突破5000亿、汽车产量全国前三的城市，怎么会在短短几年内GDP增速跌至负1.9%？是什么让这座工业老兵被"榨干"？又有什么路径能让它重振雄风？

还记得那个"宏光MINIEV能装下一头牛"的网络段子吗？这款被称为"神车"的五菱，正是出自柳州。在疫情期间，这台不到3万元的小车一度月销近5万台，成为全球新能源汽车销量冠军，让柳州这座城市站上了全球汽车产业的舞台。

然而光环背后，是一个残酷的现实——宏光MINIEV每台车只赚89元。没错，你没看错，就是89元，连一顿还算像样的火锅钱都不够。对比之下，比亚迪的单车利润已达到上万元，吉利、长城等也纷纷向20万级市场进军，柳州的汽车产业正面临被远远甩开的危险。

数据显示，2023年柳州GDP增速跌至-1.9%，在全国百强城市中的排名从第83名下滑至第87名。更令人担忧的是，2022年柳州固定资产投资下降7%，而同期广西首府南宁却增长了3.1%。

曾经柳钢是当地的"顶梁柱"，2022年产值高达1311亿元，但现在70%的产能已经分流到了防城港，柳州本地基地大幅减产，这对当地GDP无疑是重创。

翻开柳州的"病历"，我们能看到几个明显的"病因"。

首先是产业转型的"慢半拍"。柳州汽车产业长期以来聚焦在低端燃油车领域，当比亚迪、特斯拉等企业全力冲刺新能源赛道时，柳州的车企们还在犹豫观望。2022年柳州汽车总产值仅下降0.3%，看起来还能"死扛"，但这个时候全国新能源车渗透率已经超过30%。等五菱终于推出了宏光MINIEV，虽然销量不错，但利润薄如蝉翼，远不足以支撑产业转型升级。

其次是资源错配带来的内耗。柳钢搬迁到防城港看似是"向海图强"的明智之举，但实际上暴露出了产业布局的问题。柳钢90%的铁矿石依赖进口，位于内陆的柳州运输成本比沿海地区高出30%左右。搬迁后虽然解决了这个问题，但也导致了柳州本地减产，形成了一种"左手给右手"式的内耗。

再者是政策资源争夺的失利。在广西"强首府"战略下，南宁吸纳了大量资源，柳州争取重大项目的难度大增。

最后是人才与创新的"双荒"。柳州高新技术企业仅有14家入围广西百强，在生物医药、电子信息等领域近乎空白。研发投入强度仅1.2%，远低于全国平均的2.5%。

面对困境，柳州也没有坐以待毙，而是在积极寻找突围之路。

在传统产业上，柳州正努力实现从"制造"到"智造"的转变。上汽通用五菱实施了"一二五工程"，开始押注智能网联汽车领域。虽然宏光MINIEV利润低，但它培育了市场，建立了先发优势，接下来五菱正计划推出更多高端产品。

钢铁业方面，柳钢虽然将大部分产能转移到了防城港，但柳州本部正在向特种钢转型，瞄准军工、航天等高端领域的空白市场。这种"腾笼换鸟"的思路，或许能为柳州钢铁产业注入新活力。

在新兴产业方面，柳州也在积极布局。优必选在当地落地了人形机器人Walker S的生产线，新能源领域的阳光新能源、嘉泽储能项目也已落地。虽然目前这些产业的体量还不足以弥补传统产业的下滑，但至少点亮了希望之灯。

最有意思的是柳州的螺蛳粉产业。谁能想到，这个臭名远扬的地方美食，如今已经形成了750亿元的产业链收入！虽然它还不能完全扛起柳州经济的大旗，但作为一个城市IP，它的影响力已经远超柳州的工业产品。每年数百万游客慕名前来品尝正宗螺蛳粉，间接带动了当地旅游、住宿、购物等多个行业发展。

关于柳州的发展路径，存在很多争议。

有人认为，五菱应该坚守低端市场，毕竟这是柳州汽车产业的生存底线，养活了10万产业链工人。但也有人觉得，89元的单车利润实在太低，必须向高端化转型才有出路。

柳钢搬迁一事也争议不断。柳州人心痛于70%产能被"带走"，感觉工业脊梁被抽空。但从经济学角度看，沿海布局确实是钢铁企业的生存必需，柳州或许应该接受现实，聚焦高端钢材发展。

至于螺蛳粉产业，乐观者认为它有望成为下一个"重庆火锅"，带动整个城市的文旅发展；而悲观者则指出，食品业税收贡献有限，难以支撑一个工业城市的发展野心。

柳州的困境其实是中国众多老工业城市的缩影。放眼全国，沈阳、鞍山、包头等城市都曾面临类似挑战，有的成功转型，有的则持续低迷。

以哈尔滨为例，作为老牌工业基地，它在传统产业衰退后积极发展冰雪经济、航空航天等新产业，如今已经走出低谷，重新焕发活力。而鞍山这座"共和国钢都"则因转型不力，持续在经济排名中下滑。

柳州如果想要成功转型，或许可以从"广西柳州"迈向"东盟柳州"。柳州距离越南边境仅400公里，可以积极打通东南亚市场，将汽车、机械等产品销往东盟国家。

并且打造"人机协作"的智能制造高地。柳州有着深厚的制造业基础，如果能将这一优势与人工智能、机器人等新技术结合，有望在智能制造领域闯出一片天地。

深挖"螺蛳粉+"的潜力。螺蛳粉已经成为国民级美食，柳州可以围绕这一IP打造完整的产业生态，包括食品研发、文创产品、旅游景点等，形成多元化收入来源。

柳州的困境，折射出中国经济转型期的阵痛。当传统产业的红利逐渐消退，当新兴产业尚未成长起来，许多城市都会经历这样的"青黄不接"阶段。

但柳州有着其他城市难以比拟的优势——"汽车+钢铁+机械"三张王牌加上螺蛳粉这张新牌，构成了相当完整的产业基础。只要鼓足"向死而生"的勇气，用新技术改造传统工厂，让创新成为产业升级的驱动力，柳州完全有可能杀出一条血路，再造一个"新柳州"。

对于柳州这座工业老兵来说，眼下的困境不是终点，而是新起点。当它完成从传统制造向智能制造的转变，当它找到传统与创新的平衡点，一个更加强大的柳州必将重新崛起。我们有理由相信，这座被"榨干"的工业城市，终将迎来新的辉煌。