3月7日，广汽传祺智能高端车系“传祺向往”正式发布。“传祺向往”车系。不仅在产品、设计、技术、服务四方面全系高阶，更全系配备了高阶智能驾驶，广汽传祺就此开启全新的发展阶段。“传祺向往”车系的首款车型——传祺向往S7正式开启预售。新车涵盖了两大系列共五款车型，价格区间为20.98万~24.98万元。享受国家补贴后，价格低至19.48万~23.48万元。此外，传祺向往S7在预售期间还推出了五重超级预售权益。

传祺向往S7的外观采用了名为“藏锋于润”的全新设计语言。长达2618mm的星环式贯穿灯组与封闭式前格栅的组合，既有新能源车的“传统”，还具有一定辨识度。值得一提的是，传祺向往S7使用了由2248颗灯珠所组成“AI情绪大灯”，它可以同时预设至少8种眼神灯语。没错，就是那种看起来“贱贱的眼神”，并且后期可以通过OTA升级解锁更多玩法。

车侧的设计同样十分大气，隐藏式车门把手和悬浮式车顶设计都是目前的流行趋势。再搭配密辐式造型的20英寸轮毂，营造出不错的豪华感。新车定位为中大型SUV，长、宽、高分别为4900mm、1950mm、1780mm，而2880mm的轴距也为其营造出充足的车内乘坐空间。

尾部造型相当简洁，类似回字形的尾灯组车尾看起来更具层次感，同时也为相对平淡车尾增添了几分精致感。

传祺向往S7的内饰设计较为简洁，但凭借扎实的做工用料以及720°超大面积立体软包，营造出不错豪华氛围。而天际线氛围灯从仪表台贯穿至前后门板，形成270°环抱效果。此外，传祺向往S7车内拥有高达79.6%的“得房率”以及1058mm二排最大空间，全车座椅均支持通风、加热、按摩功能。后排座椅配有电动腿托，并且靠背最大可调至137°。再加上17.3英寸3K后排吸顶屏、可翻转升降音响、无感电吸门等配置，都让消费者获得更豪华的体验。

科技和智驾方面，传祺向往S7搭载AI智能座舱，提供ADiGO 6.0全新交互界面，配备高通骁龙8295P芯片，可实现四音区语音唤醒。为了满足高阶智驾需求，新车采用了向往车系专属技术平台i-GTEC 3.0。依托英伟达OrinX芯片提供的254Tops算力，以及11个摄像头+1个可变焦激光雷达+3个毫米波雷达，向往S7可以实现高速及城区NDA智能驾驶功能，自动泊车功能则不挑车位，异形极端车位和窄车位都能停。

动力方面，向往S7基于广汽传祺EV+平台打造，搭载了一台由1.5T发动机组成的插混系统，其中发动机最大功率118kW，配备电控四驱系统，续航里程超过1000km。尽管是插混系统，但新车却能提供插混+增程的“一车双模，一车三用”体验。日常可选择纯电优先模式，电量不足时，或切换增程模式或调至智能模式，给与户更自由的能源选择。

总结：作为广汽传祺智能高端车系“传祺向往”的首款车型，传祺向往S7显然是奔着家庭用户去的。大气的设计、丰富的配置、宽敞舒适的乘坐感受、超低的能耗，以及高阶智驾系统的加入等，每一项都直击消费者的“痛点”。除此之外，传祺向往车系还是广汽传祺全面进阶的主流高端高阶智驾产品系列，智电科技i-GTEC 3.0深度整合华为尖端技术，让用户拥有智驾新体验。

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