哈喽、哈喽，大家好，我是超级Leo。

根据调查公司MarkLines的数据，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，进入全球汽车品牌销量前十。

这也是中国汽车工业70年以来，国产汽车厂家首次进入全球汽车销量前十，比亚迪这一步跨越，可以说具有里程碑式的意义。

而在这一份荣耀的背后，有3个大家可能会比较容易忽略，但又让比亚迪这次全球汽车品牌销量前十显得更有含金量、更有意义关键点，不知道大家有没有发现？如果没有，不妨看Leo为大家深入揭秘一下。

全新能源车型

只要我们简单翻一下最近国内汽车销量榜，就不难发现，比亚迪不但在各种车型的统计中都名列前茅，而且其所有车型，都已经是新能源的车型，对的，新能源车型，这是重点，大家要画一下，这在所有的全球汽车销量前十的厂家中，都是独一份的存在。

相信这是大家一直可能知道，但又容易忽略的第一个点。比亚迪的崛起靠的技术含量更高的新能源车型，摆脱了以往中国品牌只会以价换量的标签。

比亚迪新能源车型赢的是现在，更加是未来。

刀片电池

说到新能源的车型，自然不能不说电车三大件：电机、电控、电池。

而比亚迪作为国内新能源领军企业，是最早提出和实现三大件全自研的企业，这其中就以刀片电池宣传最深入人心。

从2023年1月国内动力电池装车量统计显示，比亚迪动力电池占率超34%，达5.51 GWh，同比增长逾13个百分点，创历史新高。

通过上面的统计我们不难看出，比亚迪不但完全掌握了新能源车型的三大件，而且更是有着绝对的领先，这在全球汽车销量前十的厂家中，也是独一份的存在。

国产厂家

翻看上面的销量榜，如果熟悉汽车的同学应该都知道，全球汽车销量前十的厂家中，除了比亚迪外，无一例外不是拥有大销量占比来自合资企业的车企，就是各车企间所谓的联盟。

而比亚迪现在的销量，完全是靠着比亚迪品牌一点一点积累而来，而非靠着合资企业，或者联盟企业刷榜而来。这含金量不可谓不重。

总结

OK，通过上面Leo的小分析，大家对于比亚迪这次能够进入全球汽车品牌销量前十，是不是有了更深一层的认识？！Leo相信，以比亚迪现有的技术能力，全球汽车品牌销量前十更像是另一个阶段的起步，我们可以大胆期待，下一个前五、前三，甚至前一。