周日的时候和朋友在聊汽车销量，朋友是合资品牌铁粉。
但看到上个月的轿车销量榜时，也不得不感叹国产汽车、比亚迪的新能源时代真的来了。
为什么是轿车销量榜？关注汽车的兄弟应该都知道，SUV榜早就是国产车天下了。
但轿车销量榜就是在上一年，还是合资品牌老三样的天下，也就是我们常说的最后的遮羞布。
但你看现在3月榜单，比亚迪秦PLUS DM-i 31310辆，海豚27687辆，分别位列第一、第二。
SUV之后，我们国产轿车也开始霸榜了。
为了彻底堵住有些人的嘴，我们再把时间跨度拉长点。
23年Q1的乘用车市场，比亚迪销量是440798辆，超越了大众的427269辆，首次成为中国最畅销的乘用车品牌，成为中国市场全品牌第一。
这也是中国乘用车近40年历史上第一次，第一次由自主品牌成为季度的品牌销量冠军。
不过按照比亚迪现在的势头，不要说季度的销冠，年度销冠也基本上就是板上钉钉的事情，作为在高速发展的新能源汽车时代的领军车企，比亚迪真的值得这么高的关注度。
