2024年3月18日,奇瑞集团董事长尹同跃在一场盛大的智能化战略发布会上,以“跳伞厂长”的坚定承诺,为行业树立了智能转型的另类且极具分量的标杆。这家连续22年稳坐中国品牌乘用车出口冠军宝座的企业,正以一种理工男的严谨态度与革命者无畏的勇气,于智能化这片浩瀚星辰大海中,精准锚定新坐标,开启崭新征程。#尹同跃说我就是“跳伞”的那个厂长

“先赌上自己的命”安全红线贯穿智能化基因。奇瑞不仅要把大胆冒险刻进创新的基因,更要将安全第一深深铭刻于产品的灵魂深处。尹同跃借用二战时期美国军方要求降落伞制造商负责人亲自试跳的典故,生动揭示了奇瑞智能化背后的深层逻辑。这种以命相搏的质量管控理念,被完整无误地复刻到了奇瑞的智驾验证体系之中。#智驾的安全就是把生命放在首位

在数据方面,奇瑞展现出令人惊叹的力度。端到端数据闭环,每天进行高达2000万公里的模型学习以及100万公里的数字仿真验证,截至目前,奇瑞全球用户智驾里程数已超过45亿公里,通过智驾主动安全防止碰撞发生超过了300 万次。

同时,奇瑞还注重在实际场景中的应用和验证。为了确保产品能够适应各种极端条件,奇瑞通过“真人傻办法”测遍了高山丘陵、沙漠公路、复杂环岛等实地工况。此外,利用AI大模型技术,奇瑞构建了万亿级场景的数字测试平台,每款车下线前,通过猎鹰智驾在数字世界中运行十亿级公里,相当于绕地球2.5万圈,从而构建起“双保险”的技术壁垒。

奇瑞所有高管都是“跳伞厂长”!尹同跃语气坚定地强调,奇瑞要求每款车在上市前必须历经“魔鬼测试”,涵盖夜间雨天、沙漠公路等百余项极端场景验证。正是这种近乎偏执的安全追求,使奇瑞成为首个斩获欧盟双认证的中国车企,旗下16款车型累计25次摘得“五星安全”认证的殊荣。

智能化的饭要一口口吃,但碗底必须刻着安全二字。在狂飙突进的产业变革浪潮中,奇瑞选择做那个系着安全绳的稳健攀登者。当传统车企因路径依赖而转型艰难,新势力受制规模瓶颈难以突破时,这种“慢就是快”的智能化哲学,或许正是引领中国汽车走向全球高地的关键通关密码。