当传统AEB系统还在依赖预设规则时,奇瑞的AI主动安全系统已进化出"预见风险"的能力。这套猎鹰智驾系统,正在重新定义智能汽车的安全维度。#智驾的安全就是把生命放在首位

传统智驾系统的安全边界,往往由工程师预设的规则界定。例如,AEB系统通常基于“车辆与行人距离≤安全阈值时触发制动”的逻辑,但这种静态规则难以应对复杂场景中的动态风险。奇瑞的突破在于,将AI技术从“模式识别”升级,让系统具备了预判风险的能力。

奇瑞自主研发的猎鹰智驾”,整合了激光雷达、毫米波雷达与摄像头的多模态数据,构建了超视距感知网络。系统不仅能识别障碍物,还能分析其运动轨迹与潜在意图。如高速路上,大车避让躲避,提前进入预警状态。同时,端到端数据闭环新范式,实现2000万公里/天模型学习里程,100万公里/天数字验证能力,1周/次算法迭代速度。

奇瑞智驾的安全哲学,是让AI系统既具备超越人类的反应速度,又能模拟人类驾驶员的“预判思维”。这种“拟人化”体现在三个层面。

奇瑞采集了全球优秀驾驶员的操作数据,系统通过实时计算“风险系数”,动态调整防御等级。安全控制权的无缝切换,避免“人机责任倒挂”。

为验证AI系统的可靠性,奇瑞在全球范围内展开“魔鬼测试”,2024年已经在欧洲完成了高快、城区、农村等道路智能驾驶测试。

奇瑞的AI主动安全系统,依托“用户数据闭环”实现持续进化。百万公里级数据回流,分析用户反馈的,团队优化了毫米波雷达的雨滴干扰等补偿算法,并完成OTA推送。系统每小时自动生成45个潜在危险场景,这些虚拟场景被用于算法训练,使系统能应对跟多比例的“长尾风险”。

安全不仅是避免事故,更是提升驾驶体验。例如,系统在夜间会自动降低远光灯亮度,避免对向车辆眩目,这种“体贴式安全”正是拟人化决策的体现。

奇瑞的AI主动安全系统,正在将科幻电影中的“智能保镖”变为现实。当其他车企还在比拼“零事故”数据时,奇瑞已将安全边界拓展至“预见事故”。这种基于AI与拟人化双驱动的安全体系,不仅是技术的突破,更是对生命的敬畏。正如其研发团队所言:“我们不是在开发软件,而是在创造一个比人类更可靠的‘数字哨兵’,它的使命只有一个——守护每一次出行的平安。