12月11日至12日，中央经济工作会议在北京举行。

总结2024年经济工作，分析当前经济形势，部署2025年经济工作。

这是一次非常重要的会议，对明年的经济发展至关重要。

会议决策部署对民航业的发展也尤为重要。 翼哥对会议精神进行了学习，有这么几点对民航业来说可谓是重大利好。 一、从财政货币政策来看 一是要实施更加积极的财政政策。

会议强调要更加注重惠民生、促消费、增后劲。 会议把民生、消费、后劲作为有机整体，充分体现了中央高度重视民生消费。 民航业作为服务业之一，国内消费能力和消费意愿对民航发展至关重要。

二是要实施适度宽松的货币政策。

会议指出要适时降准降息，保持流动性充裕，使社会融资规模、货币供应量增长同经济增长、价格总水平预期目标相匹配。

民航业属于资金密集型行业，加上连续巨额亏损，负债规模巨大，资产负债率高企，明年进一步降息，对行业降低资金成本，减少财务费用大有好处。

由于绝大部分飞机都是来自欧美，使用美元采购，使得民航业背负了较高的美元债务规模。

由于要持续保持保持流动性充裕，人民币贬值压力加大。

会议强调保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。

这对减少民航业汇兑损失有一定好处。

二、从重点任务来看

一是大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求。

会议要求创新多元化消费场景，扩大服务消费，促进文化旅游业发展。积极发展首发经济、冰雪经济、银发经济。

扩大服务消费，促进文化旅游发展，这对民航发展大有裨益。

尤其是发展首发经济、冰雪经济、银发经济等将会推动出行需求的持续提升。

二是以科技创新引领新质生产力发展，建设现代化产业体系。

会议强调要综合整治“内卷式”竞争，规范地方政府和企业行为。积极运用数字技术、绿色技术改造提升传统产业。

虽然“内卷式”竞争指的不一定是民航业，但“内卷式”竞争现象在民航业凸显：低价、低质、低效竞争尤为明显。

地方政府收购民营企业，补贴国际航线，严重扰乱了民航业的市场。

规范地方政府和企业行为对减少民航业“内卷式”竞争有好处。

此外，运用数字技术、绿色技术也是民航业的必须要做的，如何利用改造提升民航产业是一篇大文章。

三是扩大高水平对外开放，稳外贸、稳外资。

会议指出，要有序扩大自主开放和单边开放，稳步扩大制度型开放。

国家开放程度越高，对外交往越频繁，对民航业发展就越有好处。

仅在今年11月,中国就新增了对18个国家的免签政策。

这一举措犹如一把钥匙,开启了中外旅游交流更为便捷的大门,有望吸引更多这些国家的游客踏上华夏大地,亲身感受中国丰富多元的历史文化、壮美秀丽的自然风光以及独具魅力的风土人情,从而促进我国旅游市场在游客数量、旅游收入等多方面实现显著增长。

展望2025年，民航业自然将遭遇许多挑战，但也将面临着许多重大机遇，相信民航未来越来越美好！