作为国内自主汽车的标杆和象征，红旗汽车可以说是独一无二的。

从1958年红旗轿车诞生至今，已经走过了71周年，从出生那天起，红旗就是天生骄子，它是专门为高级会议和重大活动诞生的国宾礼车。是我们国家汽车工业发展的一面旗帜，也是一面镜子。

红旗衰，则国产车衰，红旗盛，则国产车盛。

但是，事实上，红旗在很长一段时间内，都没有取得市场化和商业化的成功，这无疑是很多中国人心里的遗憾。而随着改革的进行，红旗终于在2018年也就是红旗诞辰70周年之际，迎来了巨变，把品牌彻底独立，并且由一汽集团直接运营，真正面向消费者，把红旗汽车推向高端市场。

从几百万高不可及，到如今20万上下触手可及，红旗汽车第一次真正走进了中国老百姓的家里，这是一次伟大的复苏。从年销量个位数，到挑战年销量10万+，红旗用实际行动向世人证明，什么是中国汽车！

截止目前，红旗汽车已经连续20个月销量增长，10月份销量破万，同比增长118%，成绩可喜可贺。作为一款主打高端的自主豪华品牌，这样的成绩可以说十分耀眼了。

红旗承载着诸多革命前辈的殷切期望，毛主席就曾亲临视察，1958年2月13日，毛主席对陪同视察的一汽厂长饶斌语重心长地说：什么时候能坐上我们自己造的小汽车呀？言语中充满了期盼。

仅仅过去6个月，1958年8月1日，中国第一辆国产高级轿车红旗诞生，效率之可怕，令人感到赞叹。干事业，就得有这样光的速度，超强的执行力。就如同现在的红旗，独立之后大刀阔斧改革，概念车和新车层出不穷，这不就是对红旗精神最好的传承吗？

对于广大的中国人来说，红旗是情怀和内心深处的记忆，但是对于市场来说，产品才是检验品牌是否可靠的唯一标准，这一次红旗在德国展出的这辆全新概念SUV，其霸气程度完全不输劳斯莱斯、宾利这种顶级豪华品牌，给中国汽车长脸！

不得不说，这样的红旗汽车，请再给我们来一打！