猛士917蛟龙战甲，一款让人眼前一亮的国产越野车，凭借其狂野的外观和奢华的内饰，迅速成为市场焦点。76.8万起售的价格，是否值得？在这个国产越野车崛起的时代，猛士917蛟龙战甲能否撼动市场？让我们一探究竟。

说起越野车，很多人脑海中浮现的都是那些国外品牌：奔驰大G、悍马H2、丰田兰德酷路泽、Jeep牧马人……这些车的名字听起来就像是越野界的“明星”。然而，随着国内自主品牌的崛起，国产越野车也开始在市场上崭露头角。猛士917蛟龙战甲，就是其中的佼佼者。

这款车的外观设计简直就是为越野而生。沙漠风暴黄的军事涂装，配上夸张的蚌壳式舱盖和梯形格栅，简直就是一头机甲猛兽。车身上大量的菱形挖孔设计，再加上醒目的车标Logo，粗犷的前保险杠和绞盘，怎么看怎么硬派。车尾的外挂式备胎、前后金属保险杠、12500磅电动绞盘，以及房车拖挂系统，都是越野爱好者的心头好。

不仅外观狂野，猛士917蛟龙战甲的车身尺寸也相当霸气。长宽高分别为518720801999mm，轴距3150mm，这样的尺寸不仅让车子看起来更气派，通过性也更出色。接近角31°、离去角31°，最大爬坡100%，涉水深度900mm，这些参数简直就是为越野而生。

内饰方面，猛士917蛟龙战甲则是另一番景象。月影灰色麂皮材质，大面积黑色真皮和高档皮革，再加上银色金属材质，奢华感扑面而来。中控台配备了真皮多功能方向盘、悬浮式无边框设计的彩色液晶仪表、贴面式中控液晶屏和副驾驶彩色大屏，科技感十足。丹麦Jamo音响、手机无线充电、5G车联网等配置，更是让人眼前一亮。

动力系统方面，猛士917蛟龙战甲提供了纯电动版和增程版两种选择。纯电动版搭载四电机驱动，总功率1088马力，续航505km；增程版搭载1.5T发动机，总功率816马力，续航200km。这样的动力配置，不仅满足了环保需求，也解决了续航焦虑。

悬架系统方面，猛士917蛟龙战甲采用了非承载式结构，双叉臂式独立悬架，支持电动四驱，配备空气悬架、中央差速锁止功能、蠕行模式等，越野性能相当出色。别看它块头大，后轮转向系统让它的操控更加灵活。

猛士917蛟龙战甲的预售价在76.8万—86.8万元之间，这个价格在国产越野车中算是高端了。作为电影《蛟龙行动》的联名量产版，这款车在猛士917的基础上进行了多项升级，户外属性更加浓郁。超过5米1的车长和2米多的车宽，再加上外露的铆钉、绞盘、碳纤维套件以及消防斧、工兵铲、油箱和灭火器，充满了户外气息。

内饰方面，猛士917蛟龙战甲的配置堪比百万级豪车。无钥匙进入、一键启动、电动感应式尾门、真皮座椅、座椅加热/通风/按摩，每个座椅都根据人体工程学设计，合理搭配，让车内乘客得到最大的包裹性和支撑性。

对于这款车，消费者可以根据自己的需求选择纯电动版或增程版。纯电动版适合城市通勤和短途旅行，增程版则更适合长途越野和户外探险。无论选择哪种版本，猛士917蛟龙战甲都能满足你对越野车的所有幻想。

猛士917蛟龙战甲的出现，标志着国产越野车的崛起。它不仅在外观设计上狂野霸气，内饰奢华，动力系统和悬架配置也相当出色。无论是纯电动版还是增程版，都能满足不同消费者的需求。76.8万起售的价格，虽然不低，但对于一款配置如此丰富、性能如此强大的越野车来说，还是相当有竞争力的。对于那些追求越野性能和奢华体验的消费者来说，猛士917蛟龙战甲无疑是一个值得考虑的选择。国产越野车的逆袭之路，猛士917蛟龙战甲已经迈出了坚实的一步。