CS75算是长安汽车的得意之作和经典之作了。自2014年4月上市以来，长安CS75在过去的十年里已收获超过260万客户。今年9月，第四代长安CS75 PLUS上市，再次引发市场强烈反应。
11月23日，第四代长安CS75 PLUS愉悦试驾体验营福州站在海峡奥体中心举行，通过精心设计的场地试驾环节，充分感受到这款“明日座驾”的产品优势。
相比上一代车型，第四代CS75 PLUS车身加长60毫米至4770毫米，加宽45毫米至1910毫米，轴距更是增加了90毫米达到2800mm，让这款紧凑SUV达到了中型SUV的尺寸，整车看起来更加饱满大气。
新车采用了全新的LED头灯组，两侧7字形大灯组，层次感不错。门把手改成隐藏式的。原来外露的双边布局排气，也变成了隐藏式。
车内取消了大量的实体按键，装备了10.25英寸仪表屏+14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏幕组成的37英寸一体式三联屏，这种布局在燃油车上比较罕见，可玩性比老款有很大的提升。车机功能也非常丰富，甚至还有AI大模型，可以不断学习改进。怀挡的设计，无形中增加了很多储物空间。
轴距增加到2800毫米，最明显感觉的感觉就是第二排空间更大了，前且地台是全平的，中间乘客坐着也不会难受，再加上头顶有一个非常大的全景天窗，所以坐在后排空间通透感都有了。
印象最深刻的是，副驾座椅配有按摩，腿托，零重力可以支持120度的仰角，非常舒服，妥妥的女王座驾，并且这级别上配上这个功能，也是非常罕见的。此外，包括第二排在内，全车座椅都可通风加热，这也非常少见。
这款车的后备箱采用下沉式，用了下沉的空间之后，后备箱的容积达到725升，可以装载很多东西，实用性强。
第四代CS75PLUS搭载全球首发500Bar高压直喷新蓝鲸发动机，全系标配爱信8AT变速器，发动机最大功率141千瓦，最大扭距310牛米。
在整个试驾过程中，明显能够感觉到动力更加强劲，换挡丝滑，零百加速只要7.9秒。快速过弯时，能感受到较强的支撑。过颠簸路时，也能感觉到这台车会把路面的不平整处理得尽量柔和，整台车会把冲击力度尽快的收敛，整个动作干净利落，又不会太生硬粗糙，也没有比较突然的拉拽感。噪音抑制得也比较好。
整体体验下来，感觉这台车还是家用取向，整体的调校偏向舒适，给人以愉悦的驾乘乐趣。印象最深的就是三联屏和女王座驾，舒适性和科技感超强。加上这款车不到13万的价格，无疑将延续该车强大的市场竞争力。
