2月21日，解放军南部战区新闻发言人田军里大校披露了菲律宾当局针对黄岩岛发起的两起最新挑衅行为。其中，最近的一起事件发生于2月20日，当日，菲律宾两架C-208型和一架N-22型飞机擅自进入我国南沙群岛附近领空，遭到了解放军南部战区的严密监控与警告，最终被驱逐离境。近期，菲方无视事实真相，频繁对中方合理且合法的维权举措进行无端的指责和恶意炒作。

菲机侵扰黄岩岛

2月18日，一架菲律宾C-208型飞机非法侵入我国黄岩岛领空，且屡次擅自调整飞行高度，以不专业且危险的方式对解放军舰艇派遣的常规巡逻直升机施加压力，此举极大增加了海空意外事件的风险。令人遗憾的是，面对中方此举，菲方竟然反戈一击，诬指我方行为“危险”。

先前，菲律宾方面频繁利用渔船等民用船舶，假借渔民作业或海岸警卫队执行任务之名义，侵犯我国包括黄岩岛在内的诸多主权岛礁。然而，在屡遭挫折之后，菲律宾当局意识到，在与我国在船只数量、质量以及执法人员素质等方面，存在显著差距，这也正是其频繁冒险却一无所获的原因所在。

中菲海上船只对峙

近期，似乎受到了外部势力的“技术支援”，菲律宾当局不寻常地调整了对我国主权岛礁的挑衅手段，由过往的船只侵犯转变为空中侵犯。深入剖析这一变化，其并非简单的交通工具之别，而是透露出菲律宾当局及其背后势力至少三点深谋远虑的险恶意图。

采用飞机进行侵犯相较于船只侵犯，拥有更优越的机动性，且更难以被拦截或截停。众所周知，船只作为海上二维空间的交通工具，其机动性受限；而飞机则能在三维空间内自由翱翔，理论上几乎无法被截击。实践亦证实，若强行进行拦截，往往导致机毁人亡的悲剧。

若中菲双方的飞机在空中发生挤压与碰撞，其后果将极其严重，可能导致机毁人亡的悲剧。此类事故一旦发生，将给外部势力提供介入我国外交和军事事务的借口，甚至有可能助长他们构建亚洲版北约的企图。

菲方飞机，中方向上拍摄。

此次菲律宾方面派遣的并非军事航空器，而系民用飞机。尽管其意图明显旨在侵犯我国对黄岩岛的主权，但机上人员并非菲律宾军队或海岸警卫队的执法者，而是来自国外的媒体记者。由此不难看出，菲律宾当局策划此次侵扰闹剧的深层目的，实则在于扩大事态影响。本质上，这是一场宣传战，旨在向外界揭露所谓“中国以强凌弱、滥用军事手段压制菲律宾”的虚假论调。

中方早已洞悉菲律宾及其背后势力的险恶图谋，并早已做好了相应的预防措施。在18日的冲突中，我国并未派遣带有强烈压迫感的战斗机来驱逐菲方战机，而是选择了军舰上起飞的直-9舰载直升机。该机型与菲方飞机的飞行速度相仿，因此，在速度控制上出现失误导致碰撞事件的可能性极低。

自然，在今后可能出现的类似事件中，我国完全有能力避免使用直升机等机动性较低、海上迫降难度较大的机型。鉴于我国在无人机技术领域的全球领先地位，我们完全能够部署中型固定翼无人机，例如彩虹-4型中空长航时无人机。

菲机媒体记者

为何菲律宾在此刻突然发起高调的挑衅行为？这背后与全球地缘政治形势的转变密切相关。不久前，美国特朗普政府推动乌克兰签订所谓的“和平”协议，这一举动背叛了欧洲盟友，实际上反映了美国正在重新定位其战略重点。其目的是为了将更多的国家资源，特别是军事资源，转移到亚太地区，以应对中国的崛起挑战。

不仅如此，美国之外，法国亦高举了针对我国的“遏制旗帜”。2月21日，历经漫长航程的法国“戴高乐”号核动力航母编队已抵达菲律宾苏比克海军基地。紧接着，该编队与美日航母编队及菲律宾军方开展了联合军演。此次海上兵力的大规模演习，其壮观场面尤为引人注目。

显而易见，菲律宾当局似乎深受美日法等域外“巨头”的触动，竟然有三股世界级力量出动航母编队，显然是为了为菲律宾撑腰。或许，这也受到了这些“巨头”的幕后指导，菲律宾因此罕见地派遣民用飞机对中方黄岩岛进行挑衅。

菲C-208飞机

此外，在菲方飞机试图非法闯入我国黄岩岛空域的前夕，澳大利亚空军的一架P-8反潜巡逻机亦曾擅自进入我国西沙群岛领空，进行挑衅行为。对此，我方果断出动歼-16战斗机，并在其近距离释放红外干扰弹，成功将其驱逐。由此可见，面对高水平的对手，我国军方具备相应的反制策略。相较之下，菲律宾显然属于一个低级别的对手。

实际上，面对菲律宾这种热衷于制造纷争的行径，我们无需过分关注其具体言行。通常而言，当菲方表现得尤为嚣张挑衅之际，其背后的域外“盟友”亦往往处于极端狂热的状态。因此，在应对菲律宾的低级挑衅时，我们不仅要采取反制措施，还应当在外交、经济和军事层面针对其背后的域外“盟友”实施有效反击，唯有如此，方能有效防止此类事件的重演。