相比SUV和轿车,MPV提供了充足的情绪价值。
全家游、露营、高质量出行体验,同时满足这三个条件,我想只有MPV的覆盖面会更广。
丰田明星MPV登场
赛那于2021.10月进入中国市场,推动了家用MPV领域的高速发展。
老实说,我对这台车是蛮有好感的。
毕竟在北美市场,SINEEA的影响力以及知名度都足够高。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/44b9e8fa971b4bfcc180572319bfd4e1.jpg)
与海外版本对比,国产赛那有不同之处。说白了,国产版本是经过本土处理的,并在海外车型的基础上,做出了调整。
价格贵且需要加价
赛那的价格不便宜。
指导价为30.98~40.58万(2021款)。
价格被我猜中了。
毕竟按丰田一贯的定价策略,这台车必然不会便宜。
但我还是低估了丰田。
赛那上市初期,一度成为了关注榜的Top 前五车型。
热度高+明星车型=加价。
是的,丰田赛那在原有的基础上,最高需要加7万。
我们来做个计算。
如果你看中的2.5L混动至尊版。
需要准备37.98万的车身价。另外,加上必要花费以及保险等费用,落地价格在42~44万(渠道方式不同,价位不同)。
加上7万的溢价,赛那已经冲着50万去了。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/6ed6a8b05a506930023f93e10a8ebad5.jpg)
划算吗?没有那么划算。
这个价位也不是没有车型可以选择。
不过随着争议声越来越大,赛那取消加价了。
在取消的那一刻,国人又热情起来了。
赛那的热度持续高涨,在之后这一两年,它的月销量已经稳定了。
拿捏住国人的赛那
赛那看似平平无奇,有些地方甚至还没有同级产品优秀。
但为何这台车就是能够这么火热?
首先,赛那这套动力系统的热效率很高,能够保持很低的油耗数据,从而降低用车成本。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/23de57182316dc71ab8bc779f298ffec.jpg)
之前我们对赛那进行了长测。
油耗低、驾驶平顺舒适、动力磨合度高。
经过一段长途测试后,赛那的油耗依然很低,换算过来每公里差不多是4毛左右。
其二,赛那有大空间优势,三排座椅的质量很高,并拥有宽裕的后备厢空间。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/e4a58f6dd1a7b8161bc7b53283a4ca7c.jpg)
其三,丰田的影响力达到了什么样的范围,相信不用多说。
即便如今的丰田颇有一丝“墙推众人倒”的氛围,但同样不是部分品牌可以碰瓷的。
产品力进阶
我将2024年称之为“MPV元年”。
别克GL8落败,腾势D9登顶,并带着一众小弟,向合资MPV发起了猛烈的进攻。
打开销量榜,昔日那些火热的合资MPV,都成为了背景板。
而新晋的热销产品,则是一堆国产MPV。
譬如传祺M8、腾势D9、岚图梦想家、传祺E8等等。
面对国产MPV的强势围攻,合资该怎么办?
除了降价这一条路,产品力也至关重要。
于是,2024款的赛那,更强了。
丰田埃尔法的同款航空座椅(座椅按摩加热通风,六合一操作)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/9c61cc85982d4ac7e7d5b9ff325d238f.jpg)
米白色奢享内饰
全车双层隔音玻璃
8155芯片
24款赛那的升级,围绕着“用户需要什么,我就做什么”的思路,从而打开市场,破解当前困境。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/abdaf13b80fd33d8804dcdca57efa19e.jpg)
销量火爆
产品力进阶之后,赛那更火了。
以销量为例。
赛那5月份卖出7114台,位居MPV销量榜第二。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/04431c5bdf20489d07eeaf1ee56677e6.jpg)
近三个月,赛那以20,153台的成绩,超越了别克GL8。
毫无疑问,赛那已然成为了家用MPV的热销车型。
丰田为什么依然这么好卖?
不仅只有赛那。
老实说,虽然如今的丰田深陷舆论风波。
但全球表现依旧出色。
以国内市场5月份销量为例。
凯美瑞8681台
汉兰达8120台
威兰达12812台
荣放14257台
这个数据仍然超越了众多国产新能源品牌。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/ceb004c87f0d0d0b705e2698a18cf1e9.jpg)
为什么丰田依旧能够得到这么多用户的关注?
透过现象看本质。
丰田车型省心、耐用、故障率低、油耗低、名气大。
最最最重要的是,丰田在国内沉淀的时间很长,庞大的用户群体使得丰田每一次推出新车,都能够得到众多用户的支持。
所以啊,即便丰田被诸多用户贬低、踩一捧一。但至少在未来5年甚至10年,丰田依旧会风靡全球。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/81529a86817bc4f2ea29fa5ef2ed8b1d.jpg)
想要超越丰田这类车企。
唯有时间以及底蕴的累积,并逐步提升产品力以及品控,才有超越丰田的机会。