眼瞅着油价“蹭蹭蹭”地涨，自驾出游的成本也越来越高。那么，有没有一个好的解决办法呢？或许开着电车自驾，是个适合当下的好方法。可别以为我在吹牛！前不久，就有一位零跑C11的车主，完成了西藏的电车自驾之旅。抱着好奇心，我也研究了他是如何做到的。

首先，沿途加电是肯定不用愁的，川藏线上充电桩都基本普及到位了，零跑C11还有610km的续航提供保障。而且，看到用车成本后，不少油车车主都不禁流下了羡慕的泪水，川藏一度电1.8元左右，充满也就只需120元。如果在市区，就更便宜了，一度电只要1.1-1.2元。满电的西藏自驾之旅，沿途的风景尽收眼底，但同样令人称道的，还有零跑C11出色的可靠性。

当经过川渝山间，室外-11°C的平均温度，零跑C11能轻松Hold住，空调开到最高30°C，热风30s内就能到位。而且，在经过复杂路段时，零跑C11凭借前双叉臂后五连杆豪华悬架，也能轻松自如地应对，最大程度保障乘坐舒适性。

所以说，现在的电车不仅能在市区代步，就算长途自驾，只要选一辆靠谱的车，提前做好路线规划的准备，也是可行的。