中国六代机惊艳亮相，歼-20年产量超100架，美军隐身机优势恐不再

在全球军事竞争的风云中，中美在先进战斗机领域的角逐愈发激烈，近期更是出现了令人瞩目的局势变化。

美国洛克希德·马丁公司总裁吉姆·泰克莱特接受采访时透露，在2024年，中国歼-20战斗机的年产量超过了100架，而美国的F-35战斗机年产量为156架。考虑到F-35约一半产量用于出口，实际海空军购买量约为七八十架，这意味着歼-20的年产量在逐渐缩小与F-35的差距。泰克莱特认为，尽管当下美国在隐身战斗机生产上仍领先中国，但歼-20年产能超100架已是个危险信号，若不进一步提升F-35产量，美军可能被中国反超。美国虽有去工业化问题，但在飞机制造方面效率颇高，其希望通过强化现有优势来弥补其他领域的不足。

然而，局势在2025年1月底发生了重大变化。就在泰克莱特言论发布后不久，中国南北两型六代机惊艳亮相。成飞的三发菱形翼六代机和沈飞的双发拉姆达翼六代机虽目前处于技术验证阶段，距离实际列装可能要到2030年后，但中国能在此时展示六代机原型，无疑证明了在下一代先进战斗机研制上，中国已领先美国。美国长期以来凭借空中力量优势在军事上占据领先地位，但六代机的出现，让美国感受到了前所未有的挑战。

面对这一变化，解放军航空兵的作战体系也即将迎来重大调整。回顾过去，为了适配歼-20，解放军打造了以四代机为主体、五代机为骨干的作战体系，歼-16战斗机产量因此持续增加，成为装备数量最多的重型战斗机。而如今，六代机的出现，使其最快可能在5年后列装，届时解放军的作战体系可能会向“五代机为主体，六代机为骨干”模式转型。为配合六代机的服役，歼-20战斗机的年产量有望进一步提升，甚至超过F-35的年产量纪录，毕竟中国有调整作战体系的经验。

从洛马公司的角度来看，即便洛马能在NGAD六代机正式曝光前依靠提高F-35产能来保持一定优势，但也面临着挑战。中国歼-20年产量哪怕维持在每年100多架，美国也未必能占到便宜。因为洛马针对歼-20能拿出F-35，却暂时无法拿出NGAD来对抗南北两型六代机。此前，解放军曾模拟过“8台歼-8换1台F-22”的战术，结果显示“8打1”也不一定能赢。一旦六代机先美国服役并形成战斗力，那么美国造得越多F-35，就可能亏得越多。

中美在战斗机领域的竞争已进入新阶段，中国的六代机发展和歼-20产量提升，正逐渐改变着美军的战略布局，未来局势发展值得关注。