虽然现在汽车已成为生活必需品，但坊间还流传着很多有关汽车的谣言，就连很多老司机都上过当。
第一是停车先挂n档，再挂p档。
谣言说，这样做的目的是为了保护变速箱。但很明显，这种说法并不靠谱。实际上，只要推到停车档位直接锁车走人就可以，哪来那么多麻烦事。
后来我查了下，这个谣言还是有起源的。当年电脑也很昂贵的时候，有人就表示，要先将所有程序关闭，再关闭电脑，后来这个谣言引申到汽车中。
第二是自动挡汽车比手动挡更费油。
其实汽车到底耗不耗油，是和人的驾驶习惯有关的。比如经常激烈驾驶，猛踩刹车的人，不管他是开自动挡还是手动挡都一样耗油。要是想省油的话，你还不如买辆纯电动车，再不行买辆比亚迪秦L也不错。
第三是新车必须要磨合。
这个其实也不是谣言，比如在2004年我刚买第一辆车的时候，行车手册就明确表示，在3000km之内，汽车速度不能超过90km，否则对发动机是不友好的。
但现在情况发生了变化，发动机的制造工艺已经越来越好，不可能出来那么多毛刺要让你磨合。只要你拿到新车，放心大胆开就行了，不会对发动机带来任何损害。
第四是SUV比轿车更安全。
这就有些想当然了，那些人是觉得SUV车型更大，这才感觉上比轿车更安全。实际上安不安全还是要看车企是否良心，比如说国产车就算是SUV，也肯定比日系车的轿车要安全的多。
而且就算是同样国产车，SUV也不一定比轿车更安全。从目前的事故几率上来看，还是SUV的事故率要更高一些。一旦发生交通意外，轿车的翻车概率也要比SUV小得多。因为SUV底盘太高，重力不稳，极容易发生侧翻。
第五是冷启动要原地热车。
其实，这是大家伙很穷的时候，为了保护发动机而制定的举措，其目的是为了让化油器充分发挥作用。后来很多人形成了习惯，直到现在还继续坚持着。但他们不知道的是，在这个年代再也不需要这样做了，因为我们使用的是电控汽油喷射系统，哪来的什么化油器。
所以时代都是在改变的，所谓的老经验就逐渐变成了谣言。汽车圈就是这样，发展实在太快了。但我相信随着时间的推移，还会有很多的老经验逐渐会变成谣言。
停车先挂N档，放开刹车让车稍动一下，再推上P档，下次挂档变速箱不会有冲击。第一条是合理的。
寒区冷启动后不热会儿车，你看看好开吗
第六大谣言就是把车杠着走，然而人其实是扛不动汽车的～
我以24年驾龄、换过6辆车的老司机身份奉劝大家，磨合这个事一定要做，汽车发动机出厂前做的是冷磨合，也就是发动机空转不带负荷，磨合一是为了让发动机电脑去适应负载工作，二是为了磨合变速箱等等其他部件，工艺再先进也没有自然磨合来的圆润。个人意见，仅供参考。
真正的谣言：开不坏的丰田，最省油是日本车，开宝马坐奔驰家里用西门子冰箱，买发动机送车，保有量大保值率高…
如果停车路面不平，直接挂到p档，熄火松刹车后车会冲一小段，是不是会对变速箱有不好的影响？我习惯还是还是先挂n，车挺稳后再挂p
我的自动挡车，15年的车，档杆是机械式的，还有机械手刹，我开车的习惯就是，上车，先系好安全带，插钥匙，踩住刹车点火，其实我这车不踩刹车也能点火，只是习惯性的踩刹车，点着火以后，右手顺势把档杆直接拉到D档，再顺手放下手刹，放掉脚刹，轻点油门就完成起步了，停车的时候，先踩刹车，车停下来以后，拉手刹，把档杆直接推到P挡，拧钥匙，熄火，解开安全带，下车走人，多么简单顺手的事，这样开了快十年了，一点问题都没有，自从短视频平台上各种大师说车，这也不行，那也不行的，车子好像豆腐渣做的一样，生怕散架了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
关于冷车热机的问题，只说冷而不说温度都是耍流氓，零下10度以上的地区都还好，有一些地方能够达到零下三四十度的地方不热机，冷车你看能不能跑起来。
引擎润滑不管作用大小步骤还是不能少的，我们炸街之前也会先热一下油，才方便把交警召来😄
还有：晚上冷，所以同样的钱，晚上加油加的多；定时加燃油宝，省车又省油。
一瓶不满半瓶子晃荡。随便知道点就来瞎逼逼，就不能多查查了解一下？第一条你是没在不平的地方停过车啊！第二条不是谣言，只不过时过境迁，情况不一样了，以前自动变数箱技术不成熟，多数只有四档，传动效率也没有手动挡高，同样的开法就是比手动挡费油。只不过随着自动变速箱的更新进化，自动档在某些情况下能做到比手动更省油。第三条新车依然需要磨合，只不过由于现在制造装配技术提高了，磨合需求没以前高而已，要不然为什么新车首保的周期短？不就是为了能够及时清理掉磨合下来的碎屑以免加剧磨损。第四条你不放在相同条件下你比个嘚儿。第五条，同样是过时理念而非谣言，以前的车确实原地热车一下更好，现在的车如果经常用的确实不需要热车，如果停放时间久了或者需要激烈驾驶，那还是得热一下，让油水润滑达到最佳工作状态。
第五这个热车只是顺带、主要作用还是建立润滑，但不用太久，一般半分钟到一分钟这样就可以了。热车那是在北方需要，毕竟车里冷，你不热车待会玻璃起雾不好走[抠鼻]
我21年买的吉利博瑞，修了一年了，现在还在潮州博利4s店停着 ，厂家没配件，态度恶劣还天天拖时间。打消协都没用，真事。不信看我动态。
第一，停车先挂n档是为了断开离合，让变速箱齿轮松开！拉手刹，再挂进P档，不让齿轮吃上力。第二，是看情况，但是那些手动档的骚操作你根本不了解，那些操作就不说了，你了你也不懂！我是拿了C1，一个以前开出租车的朋友带我练车时给我说的，我才知道！后来我开公司的手动档试过，确实省油，还能零油耗！第三新车确实要“磨合”！从1～120km慢慢加速，让车辆在不同的工况下“磨合”，目的是让行车电脑记录车辆的综合工况！！！第四SUV确实是比轿车更安全，谁高谁安全，这是万变不离其宗的事实！两车相撞，高的车能避开车辆的薄弱点，让乘员仓更安全。矮的车只能看天命！第五原地怠速热车你以为是让发动机热起来？？？那是为了让机油流动起来充分润滑发动机！各个部件，这时间大概是30秒左右。冷车机油都回落了，有机油和没机油的摩擦系数能相差100倍以上。
第二点手动挡比自动挡省油这个你也要否认?去查查各种变速箱的传动效率就知道确实手动挡省油
如果坡道是要挂n挡松下刹车车停稳后再挂p，要不可能不好摘除
对老司机来说自动确实比手动费油，不用怀疑，[并不简单]
煞笔文章
第二条也是合理的，但凡买自动挡的都是老司机，什么时候换挡门清，给他们开确实更省油
PRND，挂P要经过N啊，自动驻车功能的除外[呲牙笑]
俺的车没有手刹，挂挡踩油门直接走车，停稳挂驻车档熄火走人。特喵的奸商卖我的车偷工减料了
冬天的时候我车启动之后要是不热车两分钟以上，刚起步的时候油门响应很慢，不顺滑，当然了也可能是我的车旧了的原因，
请教一下：停车后，从D档到P挡不经过N挡吗（按键换档除外）？
这个不热车在北方！走路都顿挫
新年磨合，说明书里前3000公里不宜3000转，3000转可是超速120的[捂脸哭]
123建议是对的 别相信骗流量 自媒体
磨合车确实有用[点赞]
优拉手刹，然后挂1档或倒档别，这是双保险。先拉手刹防止齿轮受力。自动挡类似。
使用说明书里面才是黄金标准，不要听别人瞎逼逼。