254匹的国产钢炮,领克02Hatchback够辣么?|视频

新车新技术 2021-08-27 11:50:55

国内的新车市场实在乏味,尽是些无趣的SUV。一个喜爱驾驶的少年,除了羡慕海外市场的新车之外,什么也做不了。不过领克汽车倒是给这个市场带来了些活力,之前推出了03+,而不久后带来了02 Hatchback。恰好,不久前我拿到了02 Hatchback的钥匙,今天就来聊聊这款车。

领克02 Hatchback参数

≡    发动机:2.0L 直列四缸涡轮增压

≡变速箱:8挡手自一体

≡最大功率:187kW

≡最大扭矩:350Nm

≡    官方百公里加速:6.2s

≡极速:230km/h

≡驱动方式:前置前驱

既然官方给予了“Hatchback”的标签,自然要从这里说起。“Hatchback”若从字面来看就是“掀背车”的意思,不过厂商更愿意把这款车装扮成“Hot Hatch”——小钢炮。那么02 Hatchback是一台合格的钢炮么?

说起小钢炮,这是一个让车迷们喜闻乐见的物种,它其貌不扬,一副买菜车的模样,但内心却狂野不羁,“扮猪吃虎”说的就是他们。虽然他们有些吵闹、有些不舒服,但对脸上的笑容十分有益。而且小钢炮们还要有一个美好的价格,对于预算不充裕的年轻人来说,他们不仅停留在卧室的海报上。曾经我们周围不乏有趣的车,嘉年华ST、铃木Swift、高尔夫GTI等等,而现在他们之中很多车型,换代之后便与我们无关,甚至有些品牌都离开了国内市场。于是02 Hatchback的出现,再一次让我们兴奋起来。

不过,体验下来02 Hatchback与我理解中的小钢炮还是存在这些许偏差,他不够有趣。而说到“有趣”这个话题,其实也很主观。我喜欢的是,底盘灵活,尤其是车尾一定要活跃起来。另外就是沟通感,就好比把车当成一位知心好友,他会懂得你的心思。当你说出想法时,他一定能在第一时间内给你反馈。至于车子加速快不快,赛道圈速是多少倒也无所谓了。02 Hatchback缺的是这种沟通感,并不能跟上我的驾驶节奏,在激烈驾驶时总有些不够尽兴。避震、悬架、变速箱都显得不够机敏,有时还略显木讷。我想这种姿态或许和车重有关,02 Hatchback和03+受困于车重问题,即使02 Hatchback取消了四驱系统,但整备质量依旧接近1.6吨,确实有些沉了。之前我曾体验过赛化改装的03+,做了轻量化处理后,车身姿态显然灵活了许多。“宁少十马力,不增一公斤”这话是有道理的。

当然这台车很快,2.0T高功率引擎能够爆发254匹马力,峰值扭矩更达到350Nm,如此动力数据推动这台小车是很轻松的。如果你把“有趣”定义为加速快,那么这台车应该是能满足你的趣味。回归日常,02 Hatchback让我很喜欢。避震足够舒适,变速箱也能把动力梳理的非常顺畅,隔音同样做的到位。总归日常驾驶很出色,没有什么短板。所以,我更愿意把这款车定义为,具有运动感的家用小车。而说到运动感,02 Hatchback设计我也十分欣赏。在领克家族中,我认为最漂亮的就是02,因为它的尺寸与领克的家族设计非常协调,01、03、05多少都有些奇怪。虽然02被归类到SUV的领域,不过我觉得它就是一款跨界车,有点拉力赛车的味道。

到了02 Hatchback这里,为了体现钢炮的特点,领克把02 Hatchback的姿态降得更低。都说“一低遮百丑”,本来02就很漂亮,降低车身之后就更有味道了。如此变化之后,02 Hatchback确实把运动氛围营造的很到位。车内也是一样,大量的翻毛皮材质,加之橘色元素的点缀,确实能让人的视觉神经兴奋起来。我觉得对于一款运动车型来说,这些表面功夫还是要的,它能够激发驾驶者把车开快的欲望。

简单开了两天,02 Hatchback虽然在“乐趣”方面让我有些小失望,不过这款车能上市,我心里还是很高兴的。国内的车迷太可怜了,想要一台廉价的小钢炮实在太难。看看30万元以下的市场,不算领克,也就是第八代高尔夫GTI,勉强再算一个凯迪拉克CT4吧。可无论是大众还是凯迪拉克,他们对于国内的性能车市场都不感兴趣。不然,为什么GTI来国内要被阉割,为什么凯迪拉克不把真正象征性能“V”系列,以及更狂躁的Black Wing系列引进国内呢?而更糟糕的是,情况可能会越来越坏,以后也许连CT4以及阉割版的GTI在国内都没有了。

届时,驾驶乐趣的门槛会变得很高。想要一台相对有点意思的车,差不多就要到40万以上的价格区间,比如A35和MINI JCW。所以,我也经常怀念曾经的美好时代。那时候我们是有选择的,比如嘉年华ST、思域Si、铃木Swift,还有86、BRZ,以及没有阉割的高尔夫GTI。可是,这已经成为了历史,那些有趣的小车换代之后都离开了国内市场。而其他的自主品牌似乎只关心那些好卖的车,对于乐趣丝毫没有兴趣,虽然有些产品账面数据很漂亮,甚至“零百加速”能跑进5秒内,可是底盘调校还是一塌糊涂,比03+要差很多。于是,领克便成了全村的希望,我们只能寄希望于,他们能把高性能车系做的越来越好,改善现有的不足、富有车子更多的乐趣。至于其他车型,比如现在被热议的GR Yaris、GR 86,大概率是不会来的,即使来了,价格必定不友好。所以我才对领克有如此的包容之心,希望他们能为爱车的少年们打造一款真正有趣的车。

1 阅读:740

新车新技术

简介:专业、逼格 缺一不可