小鹏MONA M03或许将成为2024年度，新的一款热门车辆！因为售价太给力了。

根据网传的信息显示，MONA M03的开票价为13万元！并且还是纯电续航里程620公里的版本。根据发票信息显示，该车的厂牌型号为厂牌型号“NHQ7000BEVLA”。

这个版本对应工信部申报的车辆型号，就是小鹏M03的高配车型！如果顶配车型的售价仅在13万元左右，那入门版车型是不是，至少要优惠1万元以上？

所以，我已经不太敢猜测小鹏M03的起售价会定的多低了，从目前掌握的信息分析，该车的起售价或许将低至11万元起售。

该车已经在8月8日开启预订，订金99元可抵扣3000元购车金，相当于现金优惠2901元，看到该车的开票价之后，我倒是建议大家在8月27日上市前下订（该订金可退）。

如果小鹏汽车宣布预售权益和上市权益相叠加，那没下订的用户可就亏大了。

目前车辆已经到店，内饰也已经开放，总体是走简约的风格，仪表屏就只有非常小的一块，预计只能够显示车速，中控屏幕的尺寸却非常的大，形成明显的反差。

车内采用贯穿式的空调出风口，中央扶手区域配备了两个杯架和一个手机无线充电面板，没有任何的实体按键！这一点和特斯拉非常相似。

第二排配有空调出风口，并配备了两个手机充电口，应该说该有的便利配置都给到位了，在售价10万出头的车型中十分难得。

值得一提的是，该车的空间也不错，第二排放倒之后容积可以扩容至1603升，在常规状态之下，该车的后备厢容积可达到621升。

动力方面，小鹏M03有两种版本，电机峰值功率分别为140千瓦和160千瓦两种，如果该车在配备一个前备厢，那储物空间就直接拉满了。

竞品方面，在售价10万-15万元的纯电轿车中，不得不提秦PLUS EV和AION S这两款车型了！小鹏M03上市之后，首先就要面对着两款车型的竞争，在空间和舒适性方面M03的优势是比较明显的。

同时，该车还会配备高阶的智能辅助驾驶，这一点在竞品车中又是体验不到的。

最后就是售价了，此前我不太认为该车会卖的很好，是因为我一直认为M03的售价会偏高，现在来看，应该是我错误估计了M03的定价了。

根据懂车帝销量榜的数据，小鹏汽车今年7月零售销量为11,145辆，MONA M03如果能够做到上市即交付，我相信该车的表现会很比较不错。

最后，我们猜一下该车的起售价吧，你们觉得会定价多少呢？